nekaj je se upanja
Dela na Jeep GC 5.2 V8
-
RangeRover
- Prispevkov: 727
- Pridružen: Pe Dec 30, 2005 8:12 pm
RangeRover napisal/-a:Za prabvilno delovanje mora biti:
v menjalniku dovolj olja
olje mora biti prave kvalitere Mopar ATF 4+ pogojno je lahko dexron III
pravilno mora biti nastavljena pletenica kickdowna
čist TPS senzor
in senzor hitrosti izhodne gredi reduktorja.
Drugače ne dela kot bi moral.
dodajam še
senzor temperature in tlaka olja v menjalniku
morda ti nagaja overdrive selenoid.
no no upanje je da menjalnik zivi, no danes ma spet hude ure, prvo tezavno pride v overdrive, ko je pa ze v overdrivu pa nima tistega pospesevanja ampak se lovi med 1500 in 2000 obratov.
Probne smo izkoristili, ugotovili nekaj stvari, zaenkrat hvala usem, sedaj ga parkiram in pocasi iskat in nabavljat stvari, ko bo tehnično ok pa na cesto z njim.
lp
Probne smo izkoristili, ugotovili nekaj stvari, zaenkrat hvala usem, sedaj ga parkiram in pocasi iskat in nabavljat stvari, ko bo tehnično ok pa na cesto z njim.
lp
Power is nothing without control!!!
iskal smo 1 uro konektor pa nikjer nic podobnega, in kaj bi znal racunalnik povedat, isto kot na fronteri stalno dajal napako lambde, potem dam pa benz pumpo ven in mrezca zapacana, najlazje je racunalnik. bomo ga zgruntal, zdaj prvo zajlo zamenjam, cevi za olje menjalnika, olje v menjalniku, filter in use kar sodi zraven, potem pa dalje.
Power is nothing without control!!!
evo zajla zamenjana,prejsna je bila kar pol metra daljsa in nič čudno da stvar ni delovala:(
jutri grejo se cevi od menjalnika dol, ter jih dat na novo spoje nardit. drug teden se naročim novo mopar olje za automatik, filter je pa ze doma
Potem pa upam da bo kar se tiče menjalnika use ok. Sem pa sel testni krog cca 100m(avto neregistriran) in je ze bilo cutit razliko na boljse, normalno prisel v overdrive. Porocam dalje ko bo use tesnilo 
jutri grejo se cevi od menjalnika dol, ter jih dat na novo spoje nardit. drug teden se naročim novo mopar olje za automatik, filter je pa ze doma
Power is nothing without control!!!
- OrangePower
- Prispevkov: 1111
- Pridružen: Sr Avg 30, 2006 2:16 pm
-
RangeRover
- Prispevkov: 727
- Pridružen: Pe Dec 30, 2005 8:12 pm
Deedko napisal/-a:ok bom se en dan preveril sifro menjalnika, da se natancno določi koliko olja gre, reduktor pa tako ali drugace moram odpret, ter zatesnit na novo
hvala za informacije
PS. je moznost kje v sloveniji dobit mopar olje?
do letnika 96 je menajlnik 44RH
po letniku 96 je menjalnik 44RE.
Prvi je "hidravlični" drugi "elektronski".
-
RangeRover
- Prispevkov: 727
- Pridružen: Pe Dec 30, 2005 8:12 pm
-
RangeRover
- Prispevkov: 727
- Pridružen: Pe Dec 30, 2005 8:12 pm
evo dela so se začela. razdru prednji konec avta, kjer bo potrebno use menjat, od luči(hočem originalne) do plastik itd.... (je bil razbit spredaj). Pa seveda ravnanje vezne stene:(
snel dol se karter menjalnika, spustil olje, ki je lepe barve. eno cev mi je uspelo dobit dol, drugo, ki je pa pri karterju pa nikakor zraven pridet(prosim za nasvet kako ste resevali?)
zdaj se drugo cev dol dobit, dat nove nardit, naročit olje in use sestavit.
slikce:

snel dol se karter menjalnika, spustil olje, ki je lepe barve. eno cev mi je uspelo dobit dol, drugo, ki je pa pri karterju pa nikakor zraven pridet(prosim za nasvet kako ste resevali?)
zdaj se drugo cev dol dobit, dat nove nardit, naročit olje in use sestavit.
slikce:

Power is nothing without control!!!
-
RangeRover
- Prispevkov: 727
- Pridružen: Pe Dec 30, 2005 8:12 pm
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 9 gostov
