Avtoplin

[marolt 4x4]

danes sm dobil podatek , da naj bi na Hrvaškem stala vgradnja z materialom 500 evrov.

[Gost]

Ja, vcasih ni bilo s tem problema,
ce si zmontiral na Hrvaskem. Na homologaciji ni noben vprasal, ce si placal carino. Zdaj pa baje zahtevajo potrdilo, da je placana carina in davek. Ce ni tega, ni homologacije.
Ce pa gres v Italijo, je pa drazje.
Sicer pa ko sem jaz raziskoval, kje bi zmontiral avtoplin v svoj avto,
sem se najprej obrnil proti Italiji, kjer je tega najvec.
Ampak so me takrat kratko malo obrnili na podjetje BIL v Fazani, ki je po njihovi politiki zadolzeno za ta konec Evrope.
No, zdaj majo pa tako ali tako podruznico tudi v Sloveniji.
Saj sem zgoraj napisal naslov njihove spletne strani, pa naj bo se enkrat:
http://www.lovato.si

[Nebivedu]

danes sm dobil podatek , da naj bi na Hrvaškem stala vgradnja z materialom 500 evrov.

Na hrvaškem je najcenejša varianta 700 eur za boxer frgazer mašine, okoli 1000 eur pride za navadne frgazer mašine, za injection pa pride okol 1400 eur. Preverjeno z moje strani, ker sem vse firme k sm jih najdu al pa so mi kolegi povedal cifre poklical. To so cene z materialom in papirji in davkom.

LP
Nebivedu

[Janez]

Ja, pri nas je pa za avte s vergaserjem 600 €
za avtomobile z injection 1000 €
za avte s plastičnimi sesalnimi kolektorji pa 1500 €

[Nebivedu]

Ja, pri nas je pa za avte s vergaserjem 600 €
za avtomobile z injection 1000 €
za avte s plastičnimi sesalnimi kolektorji pa 1500 €

Če je tole res potem se pa lahko oglasim malo po novem letu.

Kaj pa vse vključuje v to ceno 600eur - imam namreč boxer mašino (ki jo je še lažje predelat, kot pa injection) ?

LP
Nebivedu

[Janez]

Cena vključuje material, DDV in montažo ter vso dokumentacijo.
Atest je pa 17.000 SIT, ampak to plačaš posebej.

Kaj pa imaš za en avto z boxer motorjem? Alfo, Subaru? Kateri model in letnik?

[Nebivedu]

Cena vključuje material, DDV in montažo ter vso dokumentacijo.
Atest je pa 17.000 SIT, ampak to plačaš posebej.

Kaj pa imaš za en avto z boxer motorjem? Alfo, Subaru? Kateri model in letnik?

Avto je subaru leone GL letnik 1985 z čisto navadnim uplinjačem in do njega vodi samo ena cevka za bencin. Tko da je delo olajšano - samo en Y člen in en ventil ter tank za plin, pa je zadeva poštimana. Ena izmed najbolj preprostih mašin od subaruja je tole.

LP
Nebivedu

[Janez]

Predelava takega avtomobila stane cca. 150.000, z montažo in DDV.

[Nebivedu]

150.000 sit + atest in te pride ista cena kot v Italiji ali pa na hrvaškem - sej cene so podobne.

LP
Nebivedu

[Gost]

Ja, samo če na Hrvaškem zmontiraš moraš še carino plačat,
če pa v Italiji, je pa vprašanje, kako je z dokumentacijo za homologacijo.
Tle ti pa le vse uredijo.
Pa urno postavko imajo v Italiji tud večjo, tako da so cene verjetno višje kot pri nas.

[cybermatrix]

@JANEZ:

Omenjaš ceno 600 EUR za avtomobile z navadnim vplinjačem (fergazerjem), pa me zanima kje to naredijo za to ceno??

Pri Lovato.si zahtevajo 1000 EUR sodeč po klicu, ki sem ga opravil pri njih za moj avtomobil ki je tudi že starejši in ima navaden vplinjač.

Kje?

Prosim piši mi na: muci99@email.si

Bi ti bil zelo hvaležen.

[cybermatrix]

Seveda tudi ostale pozivam, da mi pišejo ali sporočijo tule na forumu to informacijo. Bom sestavil nek seznam in ga potem delil z vsemi.

[cybermatrix]

No sem se še registriral da vidim kako boste kaj odgovarjali na moja prejšnja posta.

[cybermatrix]

Danes so me kontaktirali z Lovata in mi potrdili, da je prava cena za navadne vplinjače nekje do 150.000 SIT medtem ko je za INJECTION motorje 1000 EUR.

Očitno gospod, ki mi je takrat odgovarjal telefonsko ni dobro razumel za kakšna vozila gre.

Sedaj so zadeve vsaj jasne.

[Gost]

gospodje

Jaz imam opravka z plinskimi motorji, VW 1.8, TOYOTA 4, 6 CILINDROV, ISUZU, PERKINS, DEUTZ ... pa moram povedat, da vsakih 2500 delovnih ur potrebno očistit uparjalnik, ker se nabere veliko plinskega kanna (peska) v njem. Ko pa razdiram kakšno glavo, pa so ventili tako obloženi z garežem, da jih moram ven tolčti z kladivom. (No to so industrijski motorji), ki se vrtijo konstantno na max 2600 obratih. Upam, da ni tako pri avtomobilskih motorjih.

lp

[Mr. Gas]

Ja, dobro da si dodal, da gre za industrijske motorje.
Pri avtomobilskih tega ni!!

[eroman2]

Ni res. Tudi v avtomobilu je potrebno menjat filter in membrane med 40 in 50 tisoč prevoženimi km. In moraš imeti kontrolno nalepko o Testu in nastavitvi plina.


lp

[Mr. Gas]

Seveda je treba menjat filter in membrano. Mislil sem na to, da ni treba s kladivom oblog stran tolč!!:)

[miran]

Ej, ej gospodje
Načelno ni nobene razlike med podobno velikimi industrijskimi motorji in avtomobilskimi. Pa menda ja kdo ne misli, da grejo industrujski še na premog in drva.

Prvič: 2500 delovnih ur je veliko in odgovarja preko 100 K prevoženih km.

Drugič: Vsak "avtomobilski" motor, pa magari Ferrari F1, bi po 100 K km vožnje pri enakomernem gasu in obratih NIKOLI preko 2500/min bil poln saj in žlindre in še česa. Vzemite kdaj kakšen avto od kakšnega dedeka, pa poglejte, kako je len. Potem ga pa vsaj kakšnih 30 km "prepihajte" z vožnji tik pod zgornjo mejo obratov (vse je treba z ljubeznijo in srcem), pa bo šel čisto drugače.
LP
Miran

[Gost]

Objavljeno v prvi številki revije Mobil, prvem slovenskem brezplačnem mesečniku o avtomobilizmu:


http://www.mobisux.com/tabla/files/1680 ... eb2005.jpg

[miran]

Vse OK.
Samo spodaj desno preberi: PROPAGANDNA INFORMACIJA.

Fantje, čudežev že zdavnaj ni več.

LP
Miran

[Mr. Gas]

In kaj je zate čudež? Pa si preberi tole!

http://www.autobild.de/wartung/werkstat ... el_id=6105

[marolt 4x4]

Kako je lahko 50% cenejša vožnja?

Z mojega stališča to ni res.
Za predelavo mojega avtomobila bi po tem ceniku odštel 350.000 sit
s tem si kupim goriva za pribl. 12.000 km.
Če bi zeh 12.000 sit vozil s plinom bi za plin odštel 277,200 sit.
Pri 12.000 km bi prihranil 72.800 sit
Torej bi se mi investicija povrnila šele pri 58,000 km in šele potem bi se vozil
20,8 % ceneje.

pri tem sem upošteval ceno bencina 194 sit in ceno plina 140 sit.( ljubljana)
Če bi plin tankal iz domače cisterne bi bila stvar drugačna.

naj me kdo popravi če sem se zmotil

lp
Janez

[Mr. Gas]

Seveda, vsak si mora sam zračunat.

Pri meni je račun bistveno drugačen. Po devetih mesecih čisti plus:)
Samo ne tankam v LJ:)

[marolt 4x4]

Ja res je.
Včeraj sem predeloval wranglerja 4.0, pa ima napeljavo za plin notr.
Ga bom danes malo zaslišal, kako pa kaj, da slišim iz prve roke.