nastavitev predvžiga

Debata o avtih za offroad, opremi, predelavah, ...
george
Prispevkov: 7
Pridružen: Ne Mar 22, 2009 7:53 pm

nastavitev predvžiga

OdgovorNapisal/-a george » So Jul 11, 2009 3:00 pm

Pozravjeni ima kdo izkušnje z nastavitvijo predvžiga za mitsubishi pajero 2.5 td intercooler let.90 in kakšni so znaki če ni pravilno nastavljen?

Uporabniški avatar
zuki
Prispevkov: 660
Pridružen: Ne Apr 04, 2004 1:18 pm
Kraj: nova gorica
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a zuki » So Jul 11, 2009 6:39 pm

Probaj za 180 stopinj obrnt kljuc lahko da bo kaj bols :?
lp zuki
Slika

george
Prispevkov: 7
Pridružen: Ne Mar 22, 2009 7:53 pm

OdgovorNapisal/-a george » Ne Jul 12, 2009 10:01 am

Kakšno vezo bi imel ključ z predvžigom?

deyvi
Prispevkov: 126
Pridružen: Po Mar 12, 2007 7:59 pm

OdgovorNapisal/-a deyvi » Ne Jul 12, 2009 10:10 am

:ah_seveda:

Uporabniški avatar
compadre
Prispevkov: 3175
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 12:19 pm
Kraj: 45.895913, 15.654165

OdgovorNapisal/-a compadre » Ne Jul 12, 2009 3:10 pm

upam, da bo kaj pomagalo, če se ne da brat, si potegni sliko dol in si jo povečaj
moral sem jo pomanjšati, saj po pravilih foruma naj ne bi bila širša od 800px :wink:

Slika
And on the 8th day God created Land Rover

imilet1
Prispevkov: 144
Pridružen: Sr Jan 04, 2006 10:27 am

OdgovorNapisal/-a imilet1 » Ne Jul 12, 2009 11:55 pm

predvžig se nastavlja z urico in sicer se nato premika bosch pumpo...ce ima ketno in je le te pretegnjena se predvzig poveca...ce je jermen se nastavi na vrednost v autodati...ce ima avto kovinski zvok, potem je velika verjtnost da so šobe slabe ali pa je kompresija...šobe so slabe če avto močno kadi in težko vžiga...največkrat s premikom vžiga dosežemo mehkejsedelovanje motorja..

george
Prispevkov: 7
Pridružen: Ne Mar 22, 2009 7:53 pm

OdgovorNapisal/-a george » Po Jul 13, 2009 8:47 pm

Kaj pa na zagon hladnega motorja vpliva predvžig,kakšno trokiranje in bel dim?

Uporabniški avatar
Tono
Prispevkov: 74
Pridružen: Ne Okt 12, 2008 2:56 pm
Kraj: Ptuj

OdgovorNapisal/-a Tono » Sr Jul 15, 2009 7:24 pm

Pri zagonu hladnega dizlovega motorja je PREDVBRIZG (predvžiga pri dizlu ni, ker motor deluje na kompresijski vžig in ne na vžigalno svečko kot bencinar) večji. Pri klasičnih mehanskih vbrizgovalnih tlačilkah se poveča mehansko z zajlo (kao zaug), z bimetalom (redko), ali elektromehansko.

Lp,

Tono
Moje vozilo: Steyr-Puch Pinzgauer 710M, l. 1976, ex. JLA

Uporabniški avatar
lisko
Prispevkov: 1645
Pridružen: Ne Jul 01, 2007 11:55 am

OdgovorNapisal/-a lisko » Sr Jul 15, 2009 8:31 pm

Tono napisal/-a:Pri zagonu hladnega dizlovega motorja je PREDVBRIZG (predvžiga pri dizlu ni, ker motor deluje na kompresijski vžig in ne na vžigalno svečko kot bencinar) večji. Pri klasičnih mehanskih vbrizgovalnih tlačilkah se poveča mehansko z zajlo (kao zaug), z bimetalom (redko), ali elektromehansko.

Lp,

Tono


Ja ampak če ta sistem ne deluje ni nobene panike. Motor popolnoma normalno steče. Edino kaj se čuti da je prve 30 sekund tako len da še sam sebe komaj goni....

george
Prispevkov: 7
Pridružen: Ne Mar 22, 2009 7:53 pm

OdgovorNapisal/-a george » Če Jul 16, 2009 8:13 pm

Kaj pa prosti tek hladnega motorja?Nimam nobenega zauga na zajlo-ročko tako da je vrjetno avtomatski,ampak hladen motor mi laufa na komaj 500 obratov brez prave volje do delovanja,ko se segreje pa normalno lepo leti na 800 obratov!

Uporabniški avatar
lisko
Prispevkov: 1645
Pridružen: Ne Jul 01, 2007 11:55 am

OdgovorNapisal/-a lisko » Če Jul 16, 2009 8:28 pm

george napisal/-a:Kaj pa prosti tek hladnega motorja?Nimam nobenega zauga na zajlo-ročko tako da je vrjetno avtomatski,ampak hladen motor mi laufa na komaj 500 obratov brez prave volje do delovanja,ko se segreje pa normalno lepo leti na 800 obratov!


Si prebral en post nad sabo?


Vrni se na “Avtomobili in oprema”

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 27 gostov