http://www.electronicsweekly.com/produc ... ff-12v.htm
še ena varjanta
DELA NA FEROZI
Sine napisal/-a:evo jas sem danes veternico gor zmontiral, samo za zdej bo samo preko ročnega stikala tko da jo bom vklaplal kadar hočem, bom vido kako se bo zadeva odnesla ko bo bol topleje zuni, nato bom pa še tipalo naštimal...
če ti nese tako postran, kot ti meglenka stoji, je vse ok
drugače, falabogi, da ti je nekaj uspelo brez moje pomoči
......bravosedipet 
And on the 8th day God created Land Rover
ja hvala.
sej moram tut tebe pohvalt, si lepo naštelal forgazerčik, prej sem mel porabo cca 17l zde pa nevem če mi ni plovček na tanku zaštekal, se ne premika
sem pa pogruntal za ka je un tamal vijak (na sliki desno spodaj), ta je nastavitev štand gasa ko je avto pod čokom (ko je motor vroč nima odziva če vijak vrtiš, ko je pa hladen pol pa obrate štelaš)
opa me je že strah 
S tistim vijakom naštelaš mešanico zraka in bencina pri ogretem motorju (štangas). Za zavg je pa malo višje, tam si pa nastaviš pri mrzlem motorju tako, da imaš loputo zaprto (da avto normalno vžge, brez kakega pumpanja ipd.). Lahko ti prilimam sliko iz autodate.
S to loputo imam probleme, ker tudi če tisti vijak kompletno odšravfam, imam loputo še vedno odprto za par mm, kar pomeni, da zavga zjutraj sploh nimam in mi posledično avto mukoma vžge in traja nekaj časa, da mi začne držat obrate oz. da se segreje. Compandre, od kod si? morda bi lahko še meni, tako mimogrede, poštimal vplinjač, ali pa, še bolje, ga zamenjal s alfinim, pa zajlo potegnil v kabino.
Glede ventilatorja... jaz imam namesto viskona, ventialtor od nexie (verjetno isti kot pa od nubire), imam pa ga namontiranega med motorjem in kilerjem. Termostikalo od applause oz. charade, vklopi ko je cajger za temperaturo točno na sredini. Uradno je 95 stopinj on, 90 off. Bomo videli kako bo to držalo poleti (če ne bo prej kake subvencije za odpis;))) .
S to loputo imam probleme, ker tudi če tisti vijak kompletno odšravfam, imam loputo še vedno odprto za par mm, kar pomeni, da zavga zjutraj sploh nimam in mi posledično avto mukoma vžge in traja nekaj časa, da mi začne držat obrate oz. da se segreje. Compandre, od kod si? morda bi lahko še meni, tako mimogrede, poštimal vplinjač, ali pa, še bolje, ga zamenjal s alfinim, pa zajlo potegnil v kabino.
Glede ventilatorja... jaz imam namesto viskona, ventialtor od nexie (verjetno isti kot pa od nubire), imam pa ga namontiranega med motorjem in kilerjem. Termostikalo od applause oz. charade, vklopi ko je cajger za temperaturo točno na sredini. Uradno je 95 stopinj on, 90 off. Bomo videli kako bo to držalo poleti (če ne bo prej kake subvencije za odpis;))) .
SpaceOne napisal/-a: .......Compandre, od kod si? morda bi lahko še meni, tako mimogrede, poštimal vplinjač, ali pa, še bolje, ga zamenjal s alfinim, pa zajlo potegnil v kabino.
lahko se oglasiš, bomo probal nekaj zrihtat/poštelat, bo nekaj prčkarije .....no problem
koordinate imaš pod mojim avatarjem, z besedo: Dobova
če se nam še @Sine pridruži, bo še bolj zanimivo, bomo lahko primerjal, na koncu pa probna vožnja (nekje bomo že kakšno blato najdli
)And on the 8th day God created Land Rover
SpaceOne napisal/-a:UF, madona, blizu pa ravno nisi.
Verjetno bi šlo naslednji vikend, tako da je lahko Sine poskuni zajček
on je zaenkrat gotov, zdaj mu laufa ok
tudi naslednji vikend lahko, s Sinetom sva si ene 15 km narazen, tak da tu verjetno ni problema da bi se nam pridružil
od kod pa si ti
And on the 8th day God created Land Rover
evo danes sem se malo pošpilal okoli hlajenja motora in:
kupo sem temperaturno stikalo za 7,5€ v efektuje, je 220V od boljera z nastavljivo temperaturo od 35-85°C, zmontiral preko 3 polnega stikala na ventilator brez releja, imam celo lučko v stikalu, tko da imam indikacijo gdaj mi termostat vklopi, lahko ga pa tudi sam ročno vklopim ali isklopim.
zadevo sem naštimal na max se pravi na 85 stopin (tipalo sem pa nalimal na cev ki gre od spodnjega dela kilerja v mašino) in lafa odlično.
evo nekaj slikic
kupo sem temperaturno stikalo za 7,5€ v efektuje, je 220V od boljera z nastavljivo temperaturo od 35-85°C, zmontiral preko 3 polnega stikala na ventilator brez releja, imam celo lučko v stikalu, tko da imam indikacijo gdaj mi termostat vklopi, lahko ga pa tudi sam ročno vklopim ali isklopim.
zadevo sem naštimal na max se pravi na 85 stopin (tipalo sem pa nalimal na cev ki gre od spodnjega dela kilerja v mašino) in lafa odlično.
evo nekaj slikic
ja sej je model reko :
"Živjo. Gume so starejše ruske izdelave in so napisi v cirilici, tako da da bi se o proizvajalcu težko pogovarjal. Platišča kot gume so originalne od UAZa in so robustne in trpežne kot sam UAZ menda neuničljive. Izdelujejo se nespremenjene (profil, višina in širina) od 1970 pa do danes in so tip-top. Platišča pa so malo rjava tako da bi jih bilo dobro malo prebrusit in pobarvat. Glede vožnje pa so lahko kot po asvaltu - ne pojejo, kot po vseh blatnih brezpotjih. Po snegu pa niso naj.
Prodajam jih zato ker sem nabavil 16" in gume 235/85R16 tako da sem malo dvignil avto. Pri 15" tega nebi mogel."
če bi mi dal kaj ceneje mogoče?
"Živjo. Gume so starejše ruske izdelave in so napisi v cirilici, tako da da bi se o proizvajalcu težko pogovarjal. Platišča kot gume so originalne od UAZa in so robustne in trpežne kot sam UAZ menda neuničljive. Izdelujejo se nespremenjene (profil, višina in širina) od 1970 pa do danes in so tip-top. Platišča pa so malo rjava tako da bi jih bilo dobro malo prebrusit in pobarvat. Glede vožnje pa so lahko kot po asvaltu - ne pojejo, kot po vseh blatnih brezpotjih. Po snegu pa niso naj.
Prodajam jih zato ker sem nabavil 16" in gume 235/85R16 tako da sem malo dvignil avto. Pri 15" tega nebi mogel."
če bi mi dal kaj ceneje mogoče?
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 10 gostov