Diesel motor na jedilno olje - vojna proti naftni industriji

[Fisher]

a kdo ve kako je z odpadnim motornim oljem tako da bi vozil na pol nafte pol odp.motornega črnega olja?

Jst sm nekaj na golfu I probal. Delal je...

[imilet1]

kaj si pa probal?kaka mesanica?a je velik vec kadil?

[Fisher]

2/3 nafte. Ma ni blo kej posebej opaznega glede kajenja, smrdelo pa je ja. Ampak to sm poskusu tko...ene 100 km nardit, bolj da vidim če dela...

[imilet1]

ima se kdo izkusnje?

[gregor]

Cviček zaradi večje vsebnosti žvepla vsaj v novejših mašinah uničuje šobe.
V odpadnem motornem olju iz dizla je baje veliko žvepla.

[lisko]

Izkušenj z motornim oljem sicer nimam..... sem pa pred enim letom podrl motor, ki je pil 2 litra olja na 10.000km..... tako šel zadnje 50.000 km..... se pravi popil je 10 litrov olja..... Teklo mu je pa pri sesalnem ventilu ker je bilo počeno vodilo ventila,torej je olje normalno izgorevalo kot če bi bilo primešano nafti. In verjemi da kaj podobnega ne želiš videt.....Toliko usedlin na ventilih...popolnoma zabasani izpušni kanali....
Na odpadno olje vsaj jaz ne bi probaval.

[imilet1]

ne, sej nimam namena probat,gre le za firbcnost, namrec vem da ima motorno olje velika aditivov oz.kemije, ki sigurno unicuje pumpo,šobe itd...

[sajhtam]

@lisko:

Misliš 2 litra na 1.000 km?

[lisko]

@lisko:

Misliš 2 litra na 1.000 km?

Od oka sem rekel 2 litra na 10.000....kok je dejansk spil niti meril nisem.....bil pa je dim tako gost in moder za avtom da nisi videl nič nazaj. Po menjavi glave in teflonov ter vodil ventilov ne spije več niti deci na 10.000km.

[Fisher]

Sej marsikater avto popije od 1-2 litra olja na 10.000km.

[lisko]

Sej marsikater avto popije od 1-2 litra olja na 10.000km.

No pri takih si ne želim jemat glave dol
In pa eno butasto vprašanje.... nikjer še nisem zasledil ampak a je možno da na bučno olje tudi gre?

[imilet1]

gre,zakaj ne bi sel?Bistveno je,da ima olje kalorično vrednost-se pravi da zgori

[Fisher]

Enkrat se je govorilo oz. pisalo o kislosti rabljenega olja. Ima kdo kaksno idejo kako to nevtralizirat?

Bučno? Why not, trenutno se drago vozim olivno+laneno, press

Pač so ble krepko čez rok.

[imilet1]

men ni jasno zakaj ima moj avto pri delovanju na olje tak kovinski zvok-popolnoma enak kot ga ima golf 2 diesel-dela pa nekako takole klklklklklklklklklkl.Pri voznji na nafto je ta zvook manj opazen.

PS:imam dvo tank sistem,omega 2,5tds

[lisko]

Enak kovinski zvok je opisoval en na enem drugem forumu....kmalu za tem je šla bosch pumpa rakom žvižgat......meni se je pojavljal klokotajoč zvok.. po menjavi pumpe je zvok izginil.....

Kaj pa šobe? klenkanje?predvbrizg?

[imilet1]

kaj pa vem,mislim da je lahko kaka šoba zaštekana namreč avto ima v leru prov identičen zvok golfu 2-klklklkl.Kaksne so lahko posledice slabe šobe,namreč avto vleče in se obnaša povsem normalno...

[lisko]

Slabo zgorevanje,manjša moč,povečana dimnost.....pri motorjih brez mešalne komore tudi sprani bati......

[sajhtam]

@Fischer: a nima celo VW v navodilih napisano, da je poraba olja 1,5l/1000 km povsem normalno? Kritično postane, ko moraš vsake 14 dni dolivat olje (sem se že vozil tako)!

@lisko: sprani bati so le pri nafti, pri olju bati ne trpijo, polimerizacija zna biti večji problem.

@imilet: pazi, kaj se dogaja z motornim oljem. Če se nivo dviguje, potem imaš problem. Treba je potem nujno olje zamenjat in poiskat napako! Če ne se ti bo olje začel pacati -> zamašena oljna pumpa, naprej ti ne rabim razlagat.

[lisko]

sajhtam liter na 1000km imajo dovoljeno vsi....od renoja do mercedeza.
Če pa se nivo olja dviguje pa je ponavadi problem pri semeringu na bosch črpalki.....ravnokar se jaz s tem ukvarjam na jeepu.

[imilet1]

itak imam 2tank sistem tako da avto vzgem na nafto,preklopim pa ko je olje vroce. Problem je ker je zvok pri voznji na olje bolj trd medtem ko je na nafto bolj mehak. Ko sem vzel ven sibko za olje in podrgnil z roko po olje se mi je zdelo vse normalno-tudi po nafti sibka nic ne smrdi.Nivo olja je cisto normalenn in se ne dviguje..

Imam obcutek,da gre za drugacne vzigne T olja in da zato bolj klenka.
PS:Resno zvok se iz BMW-jevga pri malih obratih spremeni v golf 2 diesel.

[Fisher]

itak imam 2tank sistem tako da avto vzgem na nafto,preklopim pa ko je olje vroce. Problem je ker je zvok pri voznji na olje bolj trd medtem ko je na nafto bolj mehak. Ko sem vzel ven sibko za olje in podrgnil z roko po olje se mi je zdelo vse normalno-tudi po nafti sibka nic ne smrdi.Nivo olja je cisto normalenn in se ne dviguje..

Imam obcutek,da gre za drugacne vzigne T olja in da zato bolj klenka.
PS:Resno zvok se iz BMW-jevga pri malih obratih spremeni v golf 2 diesel.

Kak avto pa to?

[imilet1]

opel omega B 2,5td(bmw-jev 6 cilindrski motor)

[sajhtam]

Kar se tiče kislosti olja in kako ga nevtralizirati: govoril sem z bivšim zaposlenim v Gei in mi je rekel, da je pač treba lug dat v olje in ga mešati (najbolje mešalc na vrtalni stroj in pustiš da se kar lep cajt meša). Eden bi se moral tega lotiti in mal povedat kako uspeva. Baje ni panike, da bi se vse zažajfalo, ker za ta postopek moraš dovajati tudi temperaturo.

[Fisher]

Kar se tiče kislosti olja in kako ga nevtralizirati: govoril sem z bivšim zaposlenim v Gei in mi je rekel, da je pač treba lug dat v olje in ga mešati (najbolje mešalc na vrtalni stroj in pustiš da se kar lep cajt meša). Eden bi se moral tega lotiti in mal povedat kako uspeva. Baje ni panike, da bi se vse zažajfalo, ker za ta postopek moraš dovajati tudi temperaturo.

Upaš dobiti podatke kakšen lug? Kako bi izmeril kislost in na kakšno stopnjo je treba spravit olje?

Zdele neke fu... spilam z eno cedilnico, ce rata (ko rata) bi pol mogoce se uno uvedel.

[kloshar]

živjo,

mene pa zanima ali bi bil pri pri omenjenem postopku uporaben "pasterizator", ki ga imam doma....gre namreč za napravo, ki ima korito prostornine 55l, mešalo za mešanje vsebine, grelce in hladilni kompresor, deluje pa tako, da se v bazenu 50l segreva vsebino, ko doseže določeno temperaturo preneha segrevati in začne ohlajati vsebino, ob tem pa stalno meša......evo tut slike, kako to zgleda