, me je vrnil leta nazaj, ko je vsem znani ing. Niko Mihelič "izdelal" svoje vozilo, z agregatom od Harley-a.
TIŠLER napisal/-a:Tale izdelek ... me je vrnil leta nazaj ...
Po tablicah sodeč, mu je zadevo celo uspelo registrirat
lp
In še enkrat: če bi res hotel, želel in se potrudil bi lahko marsikaj naredil. Znanja očitno imaš, le z voljo je nekaj težav.
miran napisal/-a:... Z načrtnim in vsaj malo strokovnim delom se da
... v skladu s pričakovanji in zahtevami homologatorjev
... S papirji za homologacijo in kasnejšo registracijo seveda
... če bi res hotel, želel in se potrudil bi lahko marsikaj naredil
Benfl napisal/-a:
Histrion, pohvala za tvoj izdelek. Upam, da se bo tvoj izdelek videl tudi na cestah...s tablicami
kateri izdelek? Histrion napisal/-a:Ali pa brez tablic (tako kot je na sliki) bežat pred policaji?
AŁIEN napisal/-a:In zakaj tole ne bi mogel registrirat?
Benfl napisal/-a:No, ravno tako enostavno tudi ni.
Z načrtnim delom vsekakor, z "malo" strokovnim pa nikakor.
Preberi dobro, kar sem napisal: VSAJ malo
Če je kdo poskušal ve, da je to kar velik zalogaj. Govorim pa o celem vozilu in ne le o predelavi vrat, odbijača, blatnika, notranjosti,...
Ko pogledaš potrebno dokumentacijo, ki je potrebna za homologiranje take predelave...ti postane slabo.
Saj je tako tudi prav. Gre za izdelek, s katerim voziš po cestah in v naseljih med ostalimi udeleženci v prometu.
Ali je pa to potrebno...to je stvar nove debate...(Sam sem mišlenja, da določena regulativa mora biti...hm,a je kdo videl kako poteka homologacija v UK)
Za anale, a je morda g. Mihelič homologiral v SLO?
Brez skrbi, naredil in homologiral v SLO.
Compadre, hudičevo se strinjam s tabo, pa čeprav to ne bi smelo biti pravilo
Histrion, pohvala za tvoj izdelek. Upam, da se bo tvoj izdelek videl tudi na cestah...s tablicami
Histrion napisal/-a:miran napisal/-a:... Z načrtnim in vsaj malo strokovnim delom se da
... v skladu s pričakovanji in zahtevami homologatorjev
... S papirji za homologacijo in kasnejšo registracijo seveda
... če bi res hotel, želel in se potrudil bi lahko marsikaj naredil
Lahko si doktor strojništva pa ne smeš vitla vgradit - ker potrebuješ izjavo izvajalca in potrdilo o usposobljenosti le tega.
Zgolj s papirji za homologacijo (pa sva spet pri vitlu) si ne moreš pomagati nič. Potrebuješ certificirano delavnico, kjer ti ga bo pooblaščen serviser vgradil.
Naredil že - kaj pa potem. Pri meni si lahko ogledaš gliser, ki nikoli ne bo zaplul.
Histrion napisal/-a:
Tega lahko.
Odšteješ 130 tisoč Evro i to je vse kar potrebuješ.
Histrion napisal/-a:
Težava nastane, če omenjenega denarja nimaš in bi nekaj podobnega rad naredil sam. (tako kot je nekdo naredil tisti "Bugatti")
miran napisal/-a:Evo prvi zadetek iz Googla za domačo izdelavo:
http://www.cobrahs.de/
in še cel kup jih je.
Miran
SVrider napisal/-a:
In ja, ob pogledu na potrebno dokumentacijo in zahteve ti rata slabo
)
SVrider napisal/-a:
Rezervni plan je pa homologacija v Avstriji in nazaj uvoz v Slovenijo. Komplicirano, drago, če ni druge poti da spraviš sad svojega dela na cesto, bo tudi to v redu.
SVrider napisal/-a:
Ali pa morda kuverta pod pultom
miran napisal/-a:POŽEGNATI je treba zadevo, pa ni težav!
žegen more bit, tako ali drugače 
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta
