Daihatsu Feroza ali Suzuki Vitara

[Lucky]

Ker v življenju še nikoli nisem imel off-roada, je pa to ena izmed mojih sanj, me zanima kaj se bolj splača nabavit Ferozo ali Vitaro? Avto bi potreboval za na šiht (30km v eno smer) za vsakodnevno rabo in za off-road. Zanima me pa ker se bolj odnese izven cest, poraba, rezervni deli, predelave.
In zanima me še pri Vitari kera verzija se bolje obnese kratka ali dovga in seveda koliko popijeta?

Vnaprej hvala za odgovore.

[hanko]

Lahko ti povem za ferozo. Na terenu odličen avtomobil(sploh z pravimi gumami), po cesti se pelje zadovoljivo, najbolj motijo vibracije pri kratkih grbinah, različni "kanali" na cestah ipd. Drugače dobro vzmetenje, se pač pelje. Na terenu za sabo pustil galloperja, vitaro. Za tako majhen avtomobil močan motor (95KM), z reduktorjem se ni za bat nobenih klancev, kratek avtomobil-za čez večje neravnine, manjka mu zapora dif. za resnejši offroad. Poraba? na terenu pač pije tako kot vsi, na cesti z lepo dinamično vožnjo okoli 10l/100km. Odpade avtocesta, pri 100kmh je že kar tam na 3500 obratov, tudi poraba na avtocesti je pač prevelika. Zelo kratka prestavna razmerja, dobro vleče prikolice (glede na to da je lahek in majhen avtomobil), ker ima priklopljiv pogon je avto nepredvidljiv na mokri cesti, izredno lahek zadnji del in brez težav v ovinku "zapleše"...Prav tako bremze, sploh z offroad pnevmatikami, zablokirajo takoj, potem letiš še bolj kot da ne bi bremzal Dober avtomobil, malo denarja, rezervni deli so poceni, sploh je ogromno feroz ki stojijo doma na dvoriščih in se kupijo rezervni deli "zastonj". Kupiš, za malo denarja še kaj zrihtaš in se pelješ. Motor zna "pošraufat" vsak vaški mehanik, ki ve kaj je frgazer...
Lp

[Riot88]

Sam vozim 5vratno tadolgo Vitaro,1.6. 16v.Vitara je na cesti definitvno boljsa kar se voznje in udobja tice(spredaj roke)Medtem ko ima feroza spredaj premo, kar je plus na terenu.Z dobrimi gumami in pravilnim tlakom vitara ne zaostaja neki velik za ferozo.Edini minus je pri Vitari z dolgo medosno razdaljo, da rada z trebuhom podrsa, pri 3 vratni je tega manj.
Ce hoces avto pa mal za po terenu pol uzami vitaro, ce pa so ti bol pomenbne terenske zmogljivosti pa feroza.Res pa da ima moja vitara vec opreme kot feroza....(klima, tempomat,avtomatik)
Pazi na RJO to je hiba obeh,oz vseh terencev iz 90ih

[Lucky]

Zakon koncno nekdo ki ma tadovgo vitaro, da lahko kaj pove, ker glede feroze sm slišal kar nekaj, glede vitare pa manj. Me pa zanima tudi koliko približno je vitara od tal (original seveda). Drgač pa hvala obema za informacije.

[Riot88]

originalna absolutno premal

[Lucky]

to že že, ma koliko to znaša v cm oz v mm

[Nebivedu]

Feroza ima spredaj torzijo, zadaj pa listne vzmeti, medtem, ko ima vitara spredaj in zadaj vijačne vzmeti. Zato je vitara tudi bolj udobna.

Obe nista prav dost od tal. Tovarniško mislim da je 21 ali 22cm od tal najnižja točka avta.

[hanko]

Moja feroza je z 235/75/15, serijskimi vzmetmi povsem dovolj visoka, sploh glede na to, da ima kratko medosno razdaljo! To ni terenec za kakšne velike offroad podvige, je pa serijska povsem dovolj visoka, da se z njo prevozi marsikaj! Če išče terenca za v službo pa še malo tako, kar domnevam kakšen makedam, korenince, ala Velika planina ipd., kaj iščete povišanega patrola? Je dovolj visoka in feroza in vitara.
Lp

[Lucky]

Koliko ma pa ta dolga vitara velik prtlažnik?

[Riot88]

Večji kot takratka

nevem kar velik je, tocne litraze nebi vedel.

[kuku]

Moj oče ima 5-vratno vitaro, ampak prtljažnika pa ni bogvekaj. Rja je itak omnipresent. Ima še bullbar in stranski stopnici, zato zgleda še nižja, sicer pa kot so napisali - zaradi večje medosne razdalje moraš bit malček bolj previden, da kje ne nasedeš.

[Lucky]

Litraža me ne zanima, zanima me kok je dovžina v cm, ker en starejši prijatel mi je povedal da se prtlažnik meri v platojih oz. gajbah pera. Malo za šalo malo za res. Drgač pa kok pa kej pokuri tadowga napram kratki, litr več (zaradi teže) al tm tm?

[kuku]

Lahko jutri preverim, če ne bo kdo prej. Glede porabe pa žal ne vem, jaz občasno jo občasno vozim in občasno tankam. Ampak mislim da nekje v rangu 8-10 litrov bi znalo bit realno. Poglej še na poraba.com ali na spritmonitor.de, pa boš videl povprečne porabe.

[Lucky]

hvala ti. na porabi sm že gledal in ja je povprečje tm med 8 in 10

[kuku]

Pa še to: jaz imam sicer raje večjo litražo pod havbo, tako da bi pogledal tudi za 2.0 V6. Razlika v porabi ne more bit tako huda, 1.6 ima že kar nekaj dela ko se voziš v klanec z vklopljeno klimo Sicer mislim da je z reduktorjem povsem spodobna zadeva, ampak jaz imam rad nekaj konjev na zalogi

[Lucky]

tudi to sm gledal, se ravno na avto. net prodajata se mi zdi da 2 z 2.0 motorjem. še nekaj me zanima kaj naj bi pomenile tiste kratice, če bi bil kdo tok prjazn da bi napisal.

LP

[kuku]

Najbrž nivo opreme Ali katere kratice ti misliš?

[kuku]

Fukelj, sem šel pogledat na a.net, nisem vedel, da obstajajo tudi 2.5. Zanimivo.

[Nebivedu]

Kar se tiče zanesljivosti motorja feroze, je tako, da če so vlivali navadno vodo manesto hladilne tekočine, so zabasani kanali na vrhu glave z vodnim kamnom in mašina se 100% pregreva. V tem avtu zaradi tovarniško premajhnih kanalov za vodo, mora biti stalno hladilna tekočina, da se ne nabira vodni kamen. Drugače pa je zelo poceni vzdrževanje tega motorja, saj imajo vse daihatsujeve mašine 1.3 , 1.5 in 1.6 od leta 1984 pa do danes enako vodno pumpo in jermen ter napenjalec (vse skupaj stane 79 evrov).
Pa na servise ne pozabit. Servis se dela na 10.000km (menjava olja in filtrov), ob priganjanju po avtocestah pa od 5 do 7500km. Pozna se na mašini redna menjava olja tudi pri porabi.

Imela sva tudi tadolgo vitaro, vendar za nek hud offroad, da ne nasedaš s trebuhom po tleh (in te za vsak k ni treba vlečt z gurtnami), potrebuješ 5cm podložit školjko in gor obesit vsaj 235/75/15 gume, da jo dvigneš (najcenejša varianta, ki te stane okoli 50 evrov).

Rja je vključena v ceno obeh avtov in ne smeš parkirat nobenega od njiju ob kakem novejšem avtu, da rja ne preskoči še nanj. (ponoči ob mirnih nočeh slišiš pri obeh, kako jih rja žre)

[Lucky]

Ta z rjo je dobra, ni se za igrat. hehe
Glede kratic sm pa mislil: AL, LX, JLX, JLXS IN VX, če kdo ve kaj naj bi to pomenilo

[Nebivedu]

Po moje je razlika med oznakami samo oprema v avtih. Bo pa kdo ki to bolj pozna povedal.

[Riot88]

To so oznake kompleta opreme.
Hja meni pije okoli deset pa je avtomatik, plus tega klima laufa....
2.0v6 motorji so pa kar pozresne zadeve
Ce rabis pa prtljaznik, podres zice, lahko celo paleto peljes, preverjeno