Off Road Forum

Da ne vozim vode zadaj v prjtlažniku, sem si naredil rezervar iz alkaten cevi kar na streho, drži 40l, vse sem dobil v bauhausu za 30 EUR ( 2cevi fi110 2m dolgi, 4 kolene....)
pa še stuširat se je možno.
Vse skupaj je lepo skrito v prtljažniku in za tendo in se sploh ne vidi.
Edini problem ki bo pomoje je da se bo voda preveč zagrela....

O tem sem tudi sam že razmišljal, pa videl da imajo tudi drugi takole narejeno, ampak mi ni všeč težišče vozila. Že kangle za nafto ne maram vozit na strehi... Je pa poceni in voda še pretopla za tuš

Domiselna ideja in dokaj ugodna

Dobra ideja.

Drugače pa:
alkaten cevi so tole:



Če bi dal pa trugo na sredino, pa cevi speljal okoli in okoli pridobiš še par litrov.

Kok je pa to kej nevarno, če je recimo samo polovica vode notri in ob nagibanju začne pretakat iz ene na drugo stran?

Jaz tukaj vidim samo 42kilski projektil. Moje mnenje, čeprav zamisel ni slaba.

Pvc ror bo po enem letu postal tako krhek, da ga bo majhna veja razbila (UV).

Ta problem se reši s cevmi trdote sn8 oz sn16.
So pa oranžne barve in seveda dražje (eno koleno cca 15 eur)
lp

Snorkel iz cevi za odtoke sem na nivi vozil par let. Sicer ga je površinsko načelo sonce, ampak daleč od tega da bi razpadel.
Verjetno pa obstaja črna barva obstojna na UV.

Ta PVC ror ne bo crknil nikoli od sonca, pa tudi saj ga ne bom skoz gor imel, samo ko kam grem,
kaj se pa tiče projektila na strehi sem se probal peljat z polnim in z polovico vode in ga ne čutim na strehi, je avto tlko težak.

20kg pri dobrih dveh tonah verjetno pri varnosti ne igra nobene vloge...

Avto ima 2.6 tone prazen, ko ga pa naložim za potovanje pa z osebami vred grem krepko preko 3t.

Saj pravim, da 20 kilogramov ni praktično nič...

Malo ste me razočarali, pričakoval sem malenkost več profesionalnosti.
Koliko vidim na slikah, celotna zadeva ni nikjer pritrjena na prtljažniku. Samo rob le tega ni dovolj. N a kakšnm jamču ob naglem zaviranju ali (bognedaj) karambolu, kompletna zadeva odleti, kot iz katapulta. In to nekontrolirano.

Druga stvar, polipropilen, iz katere so te sive odtočne cevi, niso kos UV žarkom, pa kakorkoli vse skupaj obrnete. V praksi dokazano.
Alkaten pa je tisto, kar je dolsina pokazal.

Treba je prav vse upoštevat, ne pa samo težišče, koliko sem skužil v samem postu.

Kot sem omenil, ideja ni slaba. Ni niti nova, je pa daaaleč od ferfektne ali prav končne rešitve.

2gregor: tudi jaz sem imel sivi snork..... nene ni preživel niti pol leta

Okoli profesionalnosti;
zadevo sem dal gor samo profizoriš za probo in jo že dal dol, ko pa bom šel na turo bom pa pritrdil z gurtnami, ali pa že močnejše vezice bodo dovolj,

iz česa so te cevi mi je vseeno, vem pa da me bodo te cevi to jesen sigurno zdržale za 2-3krat kolikor jih bom rabil, drugo leto bom pa druge kupil če se bo obneslo,

ja ideja ni nova, vsak 3 tovornjakar ima to tak rešeno, jaz nisem dal to gor da sem pokazal nevem kaki izum, ampak sem upal da še bo gdo pokazal kak je rešil problem z vodo
pokritizirat ni problem, pol pa še dajte gor perfektne in končne rešitve da bomo vsi vidli kak naret,

jaz sem dal vsaj slabo idejo kak naret.

Lp Sandi.

To kar si dal gor so navadne PVC cevi. Prej kot jih bo načelo sonce n UV žarki, ti bodo spustile na tesnilih ki bodo postala trda. Vemo da se pločevina na avtu med vožnjo zvija, posledično se bodo cevi na spojih rahljale in ne bodo več tesnile. Prav tako plastika PHD sn8 ali sn16 ni uztrezna zaradi gibanja.
Če hočeš imet bojler za vedno, uporabi PE alkaten cevi. V Sloveniji je kr nekaj podjetij ki se ukvarjajo z varjenjem PE plastike, tako da ti lahko to kdo na fuš zvari z čelnim varom za kak 6 pack ali dva. Mimogrede ti privari še priključke.
Če daš kak evro več kupiš elektro spojke za PE alkaten, mašinco za varjenje si sposodiš tam kje prodajajo spojke ter cevi in si vse narediš sam. Ni težko.

Ah no...če ga ne moti oz. ne občuti teže na strehi, potem je meni prav. Za kolikor pravi da bo uporabljal, bo zdržalo 100 let(doma bo menda ja dal z sonca), gurtna tja in sem, pa mora zadevo zdržat tud na strehi.
Rešitev z vodo je poceni in ne zavzema prostora v kabini, za curek vode ne potrebuješ črpalke ali stisnjenega zraka,....pika.amen. Mene osebno samo še vedno moti težišče...četudi se ne občuti, je tam definitivno dodatna teža, ki pri bočnih nagibih pomojem dost upliva. Sicer pa tudi ti naši železni prtljažniki niso ravno pri 5kg zrasli...
Ampak jst sm jst, Sandi pa Sandi.
Hvala bogu, da smo si ljudje različni.

ja super projekt oz ideja, za toliko časa kot bo v uporabi.( mislim ) Težišče ne bo toliko sporno ,ker v verjetno v trugli kakšna teža tako, da bo to malo porazdeljeno zgoraj. Edino kar me moti ,da eni pišejo odgovore na viden prispevek na način, da te popljuvajo tak, da naslednji ko bi podal gor kakšno rešitev ali idejo se raje tega ne loti, ker ne potrebuje kritik kakršne se včasih zasledijo. saj če komu ni kaj všeč ne rabi kritizirat in vzpodbujat negativizma , ker ga je v današnjem življenju in okolju preveč kot dovolj

Tlele ste ga pa res malo preveč popljuvali.
Pa imam tudi jaz nekaj (konstruktivnih) pripomb:
- med cev za tuš in cevjo iz tvoje "cisterne" daj na Gardena spojki še en košček cevi s pretočno 12V črpalkico (ki sicer stane več, kot cel ta tvoj sistem) s kablom na krokodilčka. Boš videl, da se s tušem, skozi katerega teče voda pod pritisom, lepše tušira in še manj vode porabiš. Kadar ga boš rabil, ga boš vtaknil vmes, drugače ga boš pa imel nekje pospravljenega;
- če ne boš v "cisterni" vode redno menjaval, bo kmalu ozelenela. Zato ne pozabi na dokaj redno čiščenje s kakšnim klor šokom. In ne razmišljaj o tisti legionarski bolezni iz Pediatrije
- ni ga čez en prijeten tuš po celodnevni jebi po terenu!
LP
Miran

da ne bo preveč govorjenja na pamet in v opozorilo vsem tistim, ki tako na lahko (in neodgovorno) jemljejo obtežitev strehe...


vir: pajk-cruiser.blogspot.com

Mi vozimo s sabo 50l navtični rezervoar za vodo (cena okoli 50€). Večinoma je uporabljen za tuširanje in podobno. Zaenkrat deluje na prosti pad, a mu bom v prihodnosti vseeno dodal pretočno črpalko, ker ima odjem vode na vrhu. Sem tudi najprej razmišljal o alkaten samogradnji, a sem se potem odločil za tega, ker sem našel cenovno ugodenega, ravno pravih dimenzij in kapacitete, pa še vsi nastavki (odduški, cev za odjem ... skratka vse kar rabiš) so bili zraven.

5x4 napisal/-a:da ne bo preveč govorjenja na pamet in v opozorilo vsem tistim, ki tako na lahko (in neodgovorno) jemljejo obtežitev strehe...

Tole je predvsem posledica slabe konstrukcije prtljažnika (ali pa ne dovolj zategnjenih vijakov ... )

Za nekatera potovanja je tovor na strehi pač nuja, odvisno od vrste poti in števila potnikov v avtu ... definitivno se nebi šel plezanja po sipinah s polno naloženo streho.
Mi smo se ravno vrnili iz ene daljše ture, pa se da brez problemov prilesti skoraj vsepovsod, kljub cca 180kg tovora na strehi.

Fantje, meni taka nedokončana odduha hvata braun bojo že eno leto na fasadi, pa zaenkrat ne kaže nobenih znakov popuščanja.
Ko gledam Aussie -je, kaj vse vozijo na strehi svojih terencev, je tole čisto brezveze
Kar je pa res, da se bo verjetno kakšna živalca notri zaredila
Pa pač za 30 € kupiš nove.

Odlična ideja!

Meni se zdi ideja zelo v redu,ker to rabiš eno sezono ali pa dve potem pa zamenjaš.Ker ko si zbit pa umazan ti je čisto vseeno od kod ali iz kje teče voda sam da je,če je pa topla potem je pa sploh luksus.Pa še eno vprašanje,kje si dobil lojtro za zadnja vrata?

Lojtro je najbrž izdelam sam, kot vse ostalo.
Kot je nekdo rekel...včasih je mus roba na prtljažniku in dokler ni prehudega terena, ni panike... Pri nagibih, pa je tole lahko nevarno. Sam se pravkar na terenu izkusil napačno razmerje teže na avtomobilu. Rezervna pnevmatika zadaj na nosilcu, na isti strani še voda v avtu in jack dvigalka na strani prtljažnika...pol pa drek u hlačah, ko je avto postavilo na terenu pošrek in sprednje kolo v luft...samo čakaš, al bo šlo okol al ne... ni prijetno....