Včeraj sem se odločil, da imam čas in grem lahko scentrirat 35-ke. Prejšnje gume sem scentriral pri Žavbiju (med Kamnikom in Tuhinjem) in takrat sem bil res zadovoljen. Tokrat pa se mi je zdelo neumno, da bi se vozil iz domžal proti Tuhinju. Ustavil sem malo naprej od Jarš pri nekem vulkanizerju in ga vprašal, če lahko scentrira gume. Rekel je, da bo poskušal vendar nisva uspela nič, ker ni imel pravega konusa. S krokodilčkom je le dvignil avto, da sem zavrtel kolo, ker se mi je nekaj dozdevalo da slišim ležaj. No skratka možak je za uslugo računal 3€ in sem šel naprej proti mengšu, kjer naj bi bil še neki Gregorc, ki se ukvarja s tovornjaškim programom. Našel sem napis menjamo gume in zavil za oznako. Pojma nimam če je bil to Gregorc! Na vratih je bil napis da zaradi smrti v družini ne delajo. Skočil sem v avto in obrnil na dvorišču, pri tem pa povozil rob nekega dvigala in prerezal rob gume.
Potem sem pri vulkanizerju menjal gumo in ker imamo kavč of roaderji rezervo od kotalke sem malo cvikal pripeljati domov.
Nauk te zgodbe je, da če si enkrat nekje zadovoljen potem hodi tja. Če pa nisi, se pa ne vračaj!
Danes zjutraj sem peljal gumo v Protekt gL na Kajuhovi. Mojster je ocenil da lahko gumo popravi, čeprav je zareza na vrhu boka (proti tekalni površini) dolga cca 6cm. Gume so BFG AT
* Ali ima kdo podobne izkušnje in koliko je dobro tako popravilo. Baje ni poškodovani niti eno platno ali drat ali kaj.
* Kako občutljivi so ležaji pri patrol GR na nescentrirane gume velikih dimenzij? Naredil sem cca 800km. Avto ima pa 100taužnt!
LP
Ko gre hudič na kup sr.t!
?!
prerézati -réžem dov. 1. z rezanjem narediti dva dela:
zarézati -réžem dov. 1. s potegom, potegi z ostrim predmetom narediti ozko, podolgovato odprtino, vdolbino v kaj
obrézati -réžem dov. 1. z rezanjem narediti, da na čem ni več kakih delov, zlasti nepotrebnih:
Kaj a pol si samo zgornji del gume zacahnu? Daj ti fotko sem. Lahko pa ti jo pridem jaz narest.
zarézati -réžem dov. 1. s potegom, potegi z ostrim predmetom narediti ozko, podolgovato odprtino, vdolbino v kaj
obrézati -réžem dov. 1. z rezanjem narediti, da na čem ni več kakih delov, zlasti nepotrebnih:
Kaj a pol si samo zgornji del gume zacahnu? Daj ti fotko sem. Lahko pa ti jo pridem jaz narest.
navigator napisal/-a:Glede na to, da si iz Domžal - na Dobu, tam kjer prodajajo maziva imaš na voljo enega boljših vulkanizerjev v tem koncu. Po priporočilu nekaj bolj zajebanih (beri zahtevnih) forumašev je to eden redkih, ki zna dobro centrirati velike gume. Jaz zadnjih par let centriram gume samo tam.
CIM na Želodniku.
Tam dobiš tudi najceneje maziva in svega in svašta.
Včasih je bil pa FAM.
Policaji pa še vedno radi tja radar nastavijo za hišo.
NEMOGOČE NAREDIM TAKOJ, NA ČUDEŽE JE POTREBNO MALCE POČAKATI
Hvala res za nasvete! Madona, če bi vedel za tega, se nebi tja okoli bajt potikal in gume rezal. Jebiga to je pa tako, če se dolenjček priseli. Vem kje prodajajo maziva na Želodniku ja. Sem že kupoval tam.
No še tisto prvo vprašanje bi rad še enkrat vprašal. Ali je možno, da je necentrirana guma pustila posledice na ležaju (zadaj)?
Prevoženo cca 800 do 1000km Ne vem mogoče sem pa samo gumo slišal. Ponavadi ležaj bolj na ovinkih tuli, tu sem pa pri enakomerni hitrosti na ravnini prisluhe poslušal.
Kar se pa centriranja tiče pa ne vem zakaj bi jih bilo bistveno težje centrirati kot prejšnje 295/75 R16. Zadnje so se peljalo v nulo, čeprav mi je novi lastnik pojamral, da jih je bilo treba precej obtežiti, ker so bile nesimetrično težke (ali kako naj trečem).
No še tisto prvo vprašanje bi rad še enkrat vprašal. Ali je možno, da je necentrirana guma pustila posledice na ležaju (zadaj)?
Prevoženo cca 800 do 1000km Ne vem mogoče sem pa samo gumo slišal. Ponavadi ležaj bolj na ovinkih tuli, tu sem pa pri enakomerni hitrosti na ravnini prisluhe poslušal.
Kar se pa centriranja tiče pa ne vem zakaj bi jih bilo bistveno težje centrirati kot prejšnje 295/75 R16. Zadnje so se peljalo v nulo, čeprav mi je novi lastnik pojamral, da jih je bilo treba precej obtežiti, ker so bile nesimetrično težke (ali kako naj trečem).
> Pojma nimaš
Hja ... verjetno res ne. Še ko sem bil mlajši, sem bolj malo vedel. Zdej sem pa že v letih in še tisto malo, kar sem vedel ... pozabljam. Jeba.
Je pa zato vsak dan več novega.
> Ne morš verjet. Dajo se scentrirat v nulo, da se gladko peljem 140 km/uro in to celo z Bogger-Super swampercami.
Pa saj David nima Žbogerc. Ima Gudričke, ki so vedno bolj narejene pet-do-dveh. Kako jih toliko naredijo ravno v tem časovnem obdobju, ne vem. Lahko pa, da samo k nam pošiljajo take. Kot si ugotovil - pojma nimam. Vem pa da so moje scentrirali z več kot 500g (najboljša številka, po neskončnem obračanju) tekalna površina pa je bila kar malo kockasta. Bojda so kockaste super za blato ... kaj pa vem ... sem pa moral zastaviti vse svoje kile in centimetre, da so jo zamenjali za tako, kjer ni bilo potrebno obesiti gor pol kvihtarnice.
In če sem prav razumel (hja ... tudi slišim bolj švoh zadnje čase) tele moje niso bile niti najslabše.
Zato me pa prav skrbi, kaj naj kupim naslednjič. Včasih grem namreč celo več kot 140.
Hja ... verjetno res ne. Še ko sem bil mlajši, sem bolj malo vedel. Zdej sem pa že v letih in še tisto malo, kar sem vedel ... pozabljam. Jeba.
Je pa zato vsak dan več novega.
> Ne morš verjet. Dajo se scentrirat v nulo, da se gladko peljem 140 km/uro in to celo z Bogger-Super swampercami.
Pa saj David nima Žbogerc. Ima Gudričke, ki so vedno bolj narejene pet-do-dveh. Kako jih toliko naredijo ravno v tem časovnem obdobju, ne vem. Lahko pa, da samo k nam pošiljajo take. Kot si ugotovil - pojma nimam. Vem pa da so moje scentrirali z več kot 500g (najboljša številka, po neskončnem obračanju) tekalna površina pa je bila kar malo kockasta. Bojda so kockaste super za blato ... kaj pa vem ... sem pa moral zastaviti vse svoje kile in centimetre, da so jo zamenjali za tako, kjer ni bilo potrebno obesiti gor pol kvihtarnice.
In če sem prav razumel (hja ... tudi slišim bolj švoh zadnje čase) tele moje niso bile niti najslabše.
Zato me pa prav skrbi, kaj naj kupim naslednjič. Včasih grem namreč celo več kot 140.
Evo guma popravljena. Centrirat sem res peljal v Želodnik. Možakar prijazen, natančen, cena OK, pelje se super. Je pa na popravljeni in še na eni gumi kar nekaj kvihtov gor. Baje je to normalno za tako dimenzijo gum. Kakšna je pa kvaliteta kakih drugih gum take dimenzije, pa nimam pojma! Bi pa mi tukaj lahko tudi popravili bočnico in to za manj denarja.
Skratka mislim, da bom kar sem vozil.
Skratka mislim, da bom kar sem vozil.
koliko so ti pa nakvihtali?
DavidJ napisal/-a:Tel: 031 pet 55 401
Kličite samo tisti, ki vas gume res zanimajo in ne ga srat s kakimi bolnimi ponudbami. Gume in feltne so v piko.
LP
Med vsemi gumami, katere smo kadarkoli pri nas centrirali, so bile tele rekorderke. Kupil jih je kolega, rabljene od Davida, ... kao u piko ... malo morgen ... smo najprej mislili, da je kaj s centrirko ... petkrat obrnili gume ... preverili mašino in alu feltno ... in na koncu ugotovili ... da je z mašino in feltno vse Ok, samu guma rabi kakih 700g lepljenih uteži oz. nekih 300-400 g nabijanja na rob feltne. In od štirih ni bila ena prav posebej izsopajoča, vse približno enako u kurcu.
Ta drugi je bil pa Vito, ... tri nove BFG 295/75/16 AT smo še kar scentrirali s ca. 150g po gumi, četrto pa smo obračali celo uro, jo dajal na rezervno feltno ... nobene razlike ... skoz 500g +-100g. Po reklamaciji so mu jo pri uvozniku zamenjali za drugo.
Drugače pa bolj ali manj na vse večje gume 100 do 200 g ni nič posebnega.
Očitno nam dobavljajo res bolj žnj kvaliteto gum v SLo.
Aja pa na Micki imam tud Cooper gume MT 305/70/16, dobava iz UK, tri so OK, ena pa ima ca. 300 g uteži in še vedno malo šejka tam nad 100 km/h.
mamut napisal/-a:DavidJ napisal/-a:Tel: 031 pet 55 401
Kličite samo tisti, ki vas gume res zanimajo in ne ga srat s kakimi bolnimi ponudbami. Gume in feltne so v piko.
LP
Med vsemi gumami, katere smo kadarkoli pri nas centrirali, so bile tele rekorderke. Kupil jih je kolega, rabljene od Davida, ... kao u piko ... malo morgen ... smo najprej mislili, da je kaj s centrirko ... petkrat obrnili gume ... preverili mašino in alu feltno ... in na koncu ugotovili ... da je z mašino in feltno vse Ok, samu guma rabi kakih 700g lepljenih uteži oz. nekih 300-400 g nabijanja na rob feltne. In od štirih ni bila ena prav posebej izsopajoča, vse približno enako u kurcu.
Gume sem kupil nove pri Maroltu. Vsaj plačal sem jih za normalne in tudi peljale so se normalno, res pa se spomnim, da je bilo na eni feltni kar nekaj uteži! Takrat sem mislil, da je kaj narobe s feltno.
Ne vem, mogoče bi moral rabljene res prodati boljše kot nove, vem pa, četudi bi jih kupil pri tebi za kar nekaj višjo ceno, nebi bilo nič drugače, le da se ti zdajle nebi oglašal.
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 30 gostov