Off Road Forum

V soboto, 11. marca 2006, bo na novi lokaciji v gramoznici Bistrica pri Naklem

potekal tretji BF Goodrich Challenge
Podrobnosti sledijo

Iztok Boltez In Janez Marolt

Bravo!
Upam, da bodo letos kaj večje srajce! Lanska mi je (še vedno) premajhna!

Se vidimo!

Najlepši P Miran

3 x HURA za BOLTEZA in MAROLTA HURA,HURA,HURA da boSTA 3 CHALLENGE ZRIHTALA !!! L4x4p Vojc

to cakam že od dirke v brkinih

Super, na boltezu je vedno lepo.
Lp Vasja

Zdej še samo čakamo na potrditev klubov, ker bi radi naredili Hard za DP.

Tekom današnjega dneva bom tudi napisal več podrobnosti.

marolt 4x4 napisal/-a:Zdej še samo čakamo na potrditev klubov, ker bi radi naredili Hard za DP.

Tekom današnjega dneva bom tudi napisal več podrobnosti.

Zelo smo veseli da nekdo se je spolnil naredit eno dirko. Naš klub ne bo manjkal. Prisotnost je 1000%.

Ampak organizirat dirko za DP ni govora, dirkalni jeepi so še v predelavi.
Bilo je rečeno na zadnejm sestanku ORZS-ja da prva dirka za DP bo komaj 1.Aprila. Zakaj niste omenli to prireditev že takrat?
Ideja za DP je odlična ampak za sezono 2007.

spet mal akcije

prov fino,se bomo mal peljal...


...pa kaksno terensko rekl...

mene pa zanima kaksni so pogoji udelezbe?

je kaksna starostna omejitev? posebne zahteve pri opremi vozil? karkoli?

LP

Dirke na sestnku ORZS ni mogel omeniti nihče, ker nobenega od zdajšnjih organizatorjev ni bilo na sestanku!

Je pa po lanskoletni uveljavljeni praksi mogoče organizirat dirko za DP, če je ta prijavljena vsaj en mesec prej in jo seveda takrat tudi potrdijo klubi-člani ORZS(vsaj več kot pol), s tem, da tekmovanje organizira klub-član ORZS, kar pa g. Boltez in g. Marolt nista, imata pa možnost to izvest preko enega od klubov, ki je član ORZS, seveda če se leta strinja s tem!
(Marolt, pa ti bi moral to vedet-ŠTK)

Aja, organizacijo tekmovanja pa vsekakor podpiram in upam, da vama čimboljše uspe!

Navijam v prvi vrsti!!!

No fear napisal/-a:Dirke na sestnku ORZS ni mogel omeniti nihče, ker nobenega od zdajšnjih organizatorjev ni bilo na sestanku!

Je pa po lanskoletni uveljavljeni praksi mogoče organizirat dirko za DP, če je ta prijavljena vsaj en mesec prej in jo seveda takrat tudi potrdijo klubi-člani ORZS(vsaj več kot pol), s tem, da tekmovanje organizira klub-član ORZS, kar pa g. Boltez in g. Marolt nista, imata pa možnost to izvest preko enega od klubov, ki je član ORZS, seveda če se leta strinja s tem!
(Marolt, pa ti bi moral to vedet-ŠTK)

Kle se jebete kdo lahko kej organizira, namest da bi bili veseli, da vsaj kdo kej nardi, ker je lansko leto pol dirk odpadl, ostalih pol se jih je pa bl mal udeležil.
Sej sta marolt in boltez napovedala dirko več kot en mesec prej kakor bo njena izvedba. Tko da imate še par dni časa, da se zmente.

Nebivedu:

Miran

Hard, ki naj bi štel za DP, organizira ORC WHITETIGER, ampak tega ni nihče prav posebej poudaril. Tako da je skrb odveč....
LP Ludwig

Marolt In Boltez sta oba ustanovna člana ORC White Tiger Kluba, tako da ne vem od kod ti ideja da nisva člana ORZS?

No Pa še razpis:

V soboto, 11. marca 2006, bo na novi lokaciji v gramoznici Bistrica pri Naklem
potekal tretji Boltez & BF Goodrich Challenge .
Prireditev bo sestavljena iz dveh delov. Tekmovanja se bodo lahko udeležili lastniki terenskih vozil, katerim bosta na voljo dve različno zahtevni progi. Obiskovalci prireditve, ki bi sami želeli okusiti čare terenske vožnje, pa bodo v spremstvu inštruktorjev lahko sami preizkusili tehniko in značilnosti terenske vožnje.

Tekmovanje sestavljata dve preizkušnji:
1. Hard preizkušnja na zelo zahtevnem terenu, po pravilniku http://orzs.com/pravilnik.html . Hard tekmovanje bo v organizaciji kluba White Tiger (http://www.orcwhitetiger.com/) štelo za državno prvenstvo, če bo tako sprejeto na sestanku OZRS.Vozilo se bo po treh progah.
2. Hitrostna preizkušnja bo namenjena vsem lastnikom terenskih vozil, ki se želijo preizkusiti na peščenem terenu gramoznice. Za udeležbo ni potrebna nobena sprememba na vozilu. Edino pravilo je, da je tekmovalec (in sopotniki) privezan z varnostim pasom in ima veljaven vozniški izpit. Tekmovalne kategorije so tri: bencinski motorji do 2000 ccm, bencinski motorji nad 2000 ccm in dizeski motorji. Tekmovalo se bo v dveh vožnjah, druga bo potekala v obratni smeri poteka trase kot prva. Zmaga tisti, ki ima boljši čas obeh voženj. Če se tekmovalec odloči peljati eno vožnjo se mu bo prištel čas najslabše uvrščenega tekmovalca druge vožnje. Diskvalificirani bodo tekmovalci, ki bodo pretrgali zaščitni trak ob progi ali ogrožali varnost na poligonu. Druga vozila (ne terenska) bodo lahko tekmovala na koncu vsake vožnje, vendar se jim čas ne bo meril. Start prve preizkušnje bo ob 9,00, skupinska vožnja po progi pa ob 8,40.
Najboljši tekmovalci absolutno in po kategorijah bodo prejeli pokale in praktične nagrade. Seznam praktičnih nagrad bo znan vsaj en teden pred tekmovanjem. Startnina za hitrostno preizkušnjo je 3.000 SIT za vozilo, za Hard pa 9.000 sit., upon za topel obrok in pijačo. Prijave bomo sprejemali na dan tekmovanja med 7,00 in 8,30 uro.
Za Hard zbiramo predprijave do srede 8.3.2006.Cena v predprijavi je 6.000 sit. Poskrbeli bomo za čiščenje vozil in ustrezno varovanje.
Za obiskovalce bomo pripravili spremljajoče aktivnosti. Na ločenem delu poligona bodo v spremstvu inštruktorjev terenske vožnje lahko sami vozili terenska vozila, katera bodo za ta namen na razpolago. Za vožnjo se bo potrebno prehodno prijaviti, obvezen pa je veljaven vozniški izpit.

Podjetje Marolt 4x4 http://www.marolt4x4.com/index1.php bo obiskovalcem omogočilo možnost prevoza po poligonu z ARGO šestkolesnimi vozili, predstavljena bodo nova terenska vozila itd. Poskrbeli bomo za prehrano obiskovalcev in zadostno število parkirnih mest. Prireditev bo povezoval Kondi Pižorn, ki je na dosedanjih prireditvah poskrbel za dobro voljo med obiskovalci.
Vstopnine ne bo.
Medijska pokrovitelja prireditve sta Radio Kranj in Gorenjski glas.
Več informacij o prireditvi lahko najdete na spletnih straneh: http://www.boltez.si/offroad/index.htm , http://orcwhitetiger.com/ ali na forumu http://www.nivaoffroadteam.com/forum/vi ... php?t=1946
Z veseljem pa smo vam na voljo tudi na naslovu:
Iztok Boltez, iztok@boltez.si, 041-647-509
Janez Marolt, janez@marolt4x4.com, 041-690-004

No, pričakujem da bo letos proga takšna, da bodo v ostrih zavojih tudi daljša vozila konkurenčna. Ne pa da bo potrebno manevrirati naprej, nazaj, da se spelje ovinek!! In posledično izguba na času. Tu kategorija xxxx ccm oz diesel/bencin nima veze. Šteje samo dolžina vozila.

LP
Igor

E tu pa se ne da pomagat.
Lahko se včlaniš v ORZS in podaš pobudo za sprejem pravilnika.

na Tekmi v Kranju pa smo se odločili za kategorije kot so po pravilniku OZRS, čeprav ostale stvari ne bodo ravno po pravilniku.
Ampak pravila so že določena.

Lahko pa povem da tako kot ti tudi jaz nisem navdušenec nad ozkimi progami. Bomo naredili dovolj široke.

Jaz upam, da zavoji ne bodo preblagi, ker naravnost se bom peljal že po avtocesti ob prihodu.

Vesel sem da je podlaga iz gramoza. Upam, da bo proga le dovolj široka za vožnje "počez". Da naredimo mal atrakcije za gledalce

Mislim da bo atrakcije za gledalce dovolj že v hardu.
Bomo pa poskušali narediti nekaj vložkov, da vas bo čimveč zadovoljnih.
Pa saj veste da vsem ne more ustrezat.

Ne zdaj vse atrakcije in adrenalina namenit hardu. BFG challenge se je dobro prijel tudi zaradi tega, ker je bil vsak posamezen civilist v terencu deležen med svojo vožnjo delčka pozornosti. V nasprotnem bo vse preveč podobno prireditvam DP, kjer je hard št. 1 pol pa dolgo nič, ostale dve panoge pa organizator izpelje ker ravno mora in da še malo štartnin pokasira.

Držim palce gor za kakšno progo brzinca širine 5++ metrov, ala Stanežiče izpred let.

Marolt nekaj vprašanj:
- a bo urnik tak, da se bo dalo malo gledati hard, odpeljati otvoritveno in tekmovalni vožnji po "civilni" progi, tam malo poslikati ostale nastopajoče in se še z argotom malo popeljat?
- a ima argo kakšno omejitev glede volumna in teže voznika in sopotnika.
- upam seveda, da bi argota lahko sam peljal

Hvala!
LP Miran

Pomoje da ima argo samo eno omejitev - manj kot 350kg ko se pelje po vodi.