patrol zavore

[Zajček]

Na patrolu l. 1987 moram zamenjati zavore spredaj. Ali moram na kaj posebej paziti? Razdrti je potrebno komplet pesto, kolikor sem gledal.......
Kako je z ležaji - kako oz. koliko se jih zateguje?

Diske že imam, potrebujem še ploščice.......

Če je že kdo na forumu menjal to na patrolu, mi lahko na kratko opiše postopek, če je možno.........da se ne bom toliko hecal....

Patrol 3.3 rules

[robinzon]

Če boš že menjal ti priporočam da zamenjaš še gibljive cevke. Na mojem patrolu so pravkar nehale služit pa sta ista letnika...

[Huligan]

kaj ima pa lezaj pri zavorah. čeljust dol pa disk dol in to je to. Ne vem zakaj bi zglob razdiral če boš samo zavore saniral.

[Zajček]

Huligan, da ne boš prepameten...........

Ravnokar sem razdrl prednje pesto pri patrolu: treba je sneti vklopnik pesta, odviti ležaj, sneti zavorno čeljust in potem komplet pesto z diskom vred. Potem odviješ vijake, s katerimi je sešraufan disk s pestom. Pesto nato zbiješ ven iz diska in šele sedaj imaš disk snet......

[Python]

Da ne smetim drugje bom kar tukaj vprašal,
danes smo na patrolu 2.8 letnika 92 menjali svečke. Do sedaj je laufal z neoriginalnimi (torej švohnejšimi), zdaj pred zimo je pa bolje da so močnejše:)
A zlomka, ko smo jih zamenjali, jih kar naenkrat noče več prižgati, kar je čudno, ker po elektriki nismo šarili, pa tudi ob hitrem pregledu je vse izgledalo normalno (ponoči ob svetlobi telefona:) Ima kdo idejo kaj bi lahko bilo narobe oziroma kaj smo zašuštrali?
Naj še povem da štrom za vklop teh svečk ni napeljan originalno (svečke se vklopijo s posebnim stikalom in ne avtomatsko ko obrneš ključ) Vendar, kot rečeno, se napeljave nismo dotikali.

[kingroad]

ko boš imel dol čeljusti ti priporočam da jih razdreš in pregledaš še zavorni bat, tesnilo, protiprašne gumice in pa vodila čeljusti.


lp