znaki odpovedi tesnila na glavi motorja (Feroza)

[pohorc78]

lep pozdrav vsem na forumu offroad;

Zanimajo me znaki odpovedi dihtunge na glavi motorja.
Nekaj podatkov sem že zasledil na forumu. Verjetno se stvar razlikuje od avta do avta.
Konkretneje me pa zanima za Daihatsu Ferozo( odprt oz. zaprt sistem hlajenja- ne razlikujem).

[Nebivedu]

Prvi znaki so pregrevanje in metanje vode iz hladilnega sistema. Feroza ima namreč zelo tanke vodne kanale v motorju, ki se s smetmi (vodni kamen) hitro zapolnijo in se začne motor pregrevati.
Največkrat gre samo dihtunga tako, da pritisk nabija v hladilni sistem, manjkrat gre dihtunga tako, da vodo in olje zmeša.

Preden menjaš dihtungo predlagam da v sistem naliješ čistilo za hladilne sisteme in pustiš da se sistem sčisti, potem pa menjaš dihtungo.


Občasno pa zaradi pregrevanja poči glava, takrat je pa najbolje zamnejat komplet mašino.

[Vito_]

Občasno pa zaradi pregrevanja poči glava, takrat je pa najbolje zamnejat komplet mašino.

Zato, ker ima večina feroz napokane glave ali pa zanič hladilnike (novi so pa predragi - 320 evrov) in pod visokimi obrati nabija zrak v hladilni sistem.

Zdej sem pa malo firbčen ... kaj je prav ...

[Nebivedu]

Vito najprej gre dihtunga, ker pa ponavadi nihče ne spuca hladilnega sistema in zapacanih kanalov, le ti ostanejo zabasani in naslerdnjič gre glava.

Jst se vozim z zanič dihtungo že okol 50.000 kilometrov, ker sem len(priznam), mi druga mašina stoji v garaži in se mi je ne da zamenjat, pa je dela samo za 2 urce. Raje vsake 50km (če grem na daljšo turo) spustim pritisk iz sistema in prelijem tiste pol litra vode nazaj iz ekspanzijske posode v sistem. Če se vozim samo v službo in nazaj pa se niti ne ogreje dovolj da bi zavrela voda in je ne zmeče ven.

[pohorc78]

hvala za odgovor.
Zaenkrat se še ne pregreva. Pritiska ni v hladilnem sistemu, vsaj po moji oceni ne.

Zmanjkuje pa vode iz sistema.
Hladilnik je bil menjan pred 3 meseci. Po malo boljšem pregledu sem opazil mokre fleke ob hladilniku in tudi na spoju kovinske in gumijaste cevi.

[Nebivedu]

Kje si kupil hladilnik? Če si ga kupil v sloveniji (anet, potokar ali olef) potem je ta hladilnik slab. Kolega ga je kupil za svojo ferozo in dal zanj skoraj 300 evrov, hladilnik pa je puščal na lotanih spojih, tako da ga je prvo moral dat še polotat, da je vredu držal vodo.

Snami dol, daj nekomu, ki dela centralne napeljave z bakrenih cevi, da ga polota na spojih in ga daj nazaj v avto.

[pohorc78]

hladilnik je bil kupljen v Sloveniji. Mehanik ga je dobil preko Anet-a. Ga je celo 2x naročeval, ker je prvič dobil napačnega.
Sicer je to že tretji hladilnik. Prvega je zamenjal že serviser.

Hvala za nasvet, ga bom dal lotat. Sicer bi lahko dal že starega lotat, samo sem mislil, da bom z novim rešil problem.

[def110]

Kje si kupil hladilnik? Če si ga kupil v sloveniji (anet, potokar ali olef) potem je ta hladilnik slab. Kolega ga je kupil za svojo ferozo in dal zanj skoraj 300 evrov, hladilnik pa je puščal na lotanih spojih, tako da ga je prvo moral dat še polotat, da je vredu držal vodo.

Snami dol, daj nekomu, ki dela centralne napeljave z bakrenih cevi, da ga polota na spojih in ga daj nazaj v avto.

Anet (olef in potokar jih pravtako dobivata od aneta) ima za ferozo Nissens hladilnike, ki so visokokakovostni OEM izdelki.

[Nebivedu]

Kje si kupil hladilnik? Če si ga kupil v sloveniji (anet, potokar ali olef) potem je ta hladilnik slab. Kolega ga je kupil za svojo ferozo in dal zanj skoraj 300 evrov, hladilnik pa je puščal na lotanih spojih, tako da ga je prvo moral dat še polotat, da je vredu držal vodo.

Snami dol, daj nekomu, ki dela centralne napeljave z bakrenih cevi, da ga polota na spojih in ga daj nazaj v avto.

Anet (olef in potokar jih pravtako dobivata od aneta) ima za ferozo Nissens hladilnike, ki so visokokakovostni OEM izdelki.

Ja prov in pol gre svizec na laško!

Kilerji so nekvalitetni, skoraj še enkrat tenkejši pleh od originala in na vseh spojih puščajo - preverjeno na treh kilerjih za ferozo, zato ga zase tudi nisem vzel, ker mi ni do tega, da bi dal 289 evrov za kiler, potem pa še 50 evrov da ga nekdo orenk polota. Pleh je tok tenak na vhodu in izhodu iz hladilnika, da ga z navadno objemko, ko jo malo bolj priviješ preoblikuješ, potem pa še na spojih zadeva začne puščat.

Niso kvalitetni, samo dragi so. Ceneje je it s starim hladilnikom do enga majstra, ki ga razstavi, da novo satovje in nazaj sestavi, vmes pa še ohišje sčisti.

[Ghostrider]

Mene pa zanima, če se lahko vozm, ker mi verjetno voda teče v mašino (belo- zelena sluz na pokrovčku od olja) al mi bo to zaribal?

[lisko]

Vito najprej gre dihtunga, ker pa ponavadi nihče ne spuca hladilnega sistema in zapacanih kanalov, le ti ostanejo zabasani in naslerdnjič gre glava.

Jst se vozim z zanič dihtungo že okol 50.000 kilometrov, ker sem len(priznam), mi druga mašina stoji v garaži in se mi je ne da zamenjat, pa je dela samo za 2 urce. Raje vsake 50km (če grem na daljšo turo) spustim pritisk iz sistema in prelijem tiste pol litra vode nazaj iz ekspanzijske posode v sistem. Če se vozim samo v službo in nazaj pa se niti ne ogreje dovolj da bi zavrela voda in je ne zmeče ven.

Kaj pa če imaš počeno glavo?:) KEr namreč točno take simptome je imel jeep zadnje par tisoč km, dokler ni dobesedno vrgel pokrova expanzijske dol in vodo curkoma metal prek. Enake simptome je pa R5 imel skoraj 100.000km dokler je axpanzijska držala pritiske....potem je raztezna počila. Ko sem razdrl motorja je pri obeh bilo tesnilo neprebito in pa pri obeh počene glave....

Ghostrider:
Ni preveč dobro ker redči olje.....čeprav se nardi emulzija, ki pa ima dosti slabše mazalne sposobnosti kot samo olje.

[Nebivedu]

Lisko, raztezna posoda na petki je drugačna in ima več priklopov, raztezna posoda v ferozi je samo kot zbiralnik odvečne vode (raztezanje ob visoki temperaturi in krčenje ob nizki (ko je ugasnjen)). Ima samo en priklop in zato nabije vodo v raztezno, ki pa ima možnost, da odvečno vodo spusti ven.

[lisko]

Lisko, raztezna posoda na petki je drugačna in ima več priklopov, raztezna posoda v ferozi je samo kot zbiralnik odvečne vode (raztezanje ob visoki temperaturi in krčenje ob nizki (ko je ugasnjen)). Ima samo en priklop in zato nabije vodo v raztezno, ki pa ima možnost, da odvečno vodo spusti ven.

Enako ima petka 1.1.....z enakimi simptomi je imela počeno glavo....Na treh avtih mi je že počla glava