Off Road Forum

Pozdravljeni,
Imam en problem na vitari-hladna normalno vžiga in normalno gre,vse do takrat ko se motor zagreje mi pa ugasne.Ko se motor malo ohladi pa spet normalno vžge in dela normalno dokler se spet ne ogreje in ugasne.Motor je 1,6 8V letnik 95 z 59kw.Ali ima ta tip motorja kakšen tem.senzor ali kakšen modul... in kje se ta stvar nahaja,hvala vsem ki mi boste pomagali odpravit to težavo.

keri tip motorja je? karburator?

Tip motorja je G16 bencin,eden injektor ELEKTRONIC FUEL INJECTION

Jst bi naprej posumil na crpalko goriva v rezervoarju .

Misliš,jaz skor ne verjamem da je to črpalka... mi pa normalno vžge in gre vse dokler se ne segreje motor in ugasne-to je če se pelješ po kakih 10 minutah...potem ga čez kako uro ko se ohladi spet normalno vžgem...ko se segreje ugasne.

Živjo. Nisem preveč pameten, ampak tudi bebček včasih kaj zadene. Jaz bi poskusil z EGR ventilom. Se dostikrat odpre na polno in zamori motor.

EGR ventil sem imel dol lani decembra in ga takrat tudi očistil,bom ga pa pogledal.

A je sploh iskra na svečkah, takrat ko noče vžgat?

Če ni, bi sumil vžigalno tuljavo.
Meni je take bedarije špilala na eni ladi vžigalna tuljava, ko se je segrela, ni bilo nič od nje. Čez par ur spet vse ok.

Če je, potem bi naprej poskušal nekaj v tej smeri:
Motorni računalnik verjetno pobira temperaturo motorja.
Pri mrzlem za test odklopi temp senzor in probaj vžgat. Če vžge, ugasni, priklopi senzor nazaj, vozi dokler ne ugasne. Ko ugasne, odklopi temp senzor, in poskusi vžgat.


Zaenkrat imaš kaj za probat, poročaj, in bomo potem naprej ugibali.
Mogoče se bo pa našel kak poznavalec zukijev in iz rokava stresel problem.

Ko je vroč in ne vžge Iskro ima,to sem sedaj parkrat probal...sedaj ko sem ga segrel mi je dvakrat še vžgal po cca.10 minutah in skozi ko ne vžge ima iskro.Kje je ta temp.senzor?

Meni se je pred leti na avtu z monovbrizgom dogajalo popolnoma enako in je bila okvarjena bencinska črpalka (ko se je segrela, ni pumpala zadosti bencina). Ko sem jo zamenjal, je blo vse spet ok. Poskusi pri segretem motorju (ko ugasne) sneti cev za dovod goriva na injektor in boš videl, če je tlak.

Ja,napaka je na črpalki,ko ugasne ni gor goriva... ker takrat tudi črpalka ne dela...ko malo počakam in dam kontak in zaslišim da je črpalka opravila svoje- avto normalno vžge...Je pred oziroma v črpalki možno da je kaj zabasano ali je to črpalka zanič?

Lahko da je pred črpalko sesalni filter zabasan, vendar se bolj nagibam k okvarjeni črpalki. Poskusi razdret in probaj očistit vse skupaj pa boš videl.

Danes sem potegnil črpalko ven-filter je čist tako da je potem res črpalka v okvari,prav si imel...Jutri grem iskat novo črpalko.javim ko jo bom zamenjal in sprobal...

Danes zamenjal črpalko z novo in filter vendar na žalost ista zgodba ko prej...ko se zagreje v gasne in če dam kontakt črpalka ne dela...vse dokler se ne ohladi motor.Je lahko težava računalnik?

Zdravo,

lahko je rele ali pa črpalka. Jzt sm imel isti problem kot kloshar ko se črpalka segrela ni več pumpala.


Lp, Jan

Črpalko sem dal novo in se isto dogaja,res pa je da nisem še zamenjal releja...dal sem prejšni teden računalnik na popravilo in čakam da ga dobim.

Zdravo,
sem spregledal da si že menjal črpalko. Potem bi lahko mogoče res lahko bil rele.

Ima mogoče kdo ta rele?Računalnik mi je mojster pregledal in nekaj baje naredil na njem (plačal 80e) vendar se isto dogaja...tako da mu ga nesem nazaj na popravilo.

Danes sem zamenjal računalnik in avto gre normalno kot prej...stari računalnik nesem nazaj mojstru naj ga popravi.