Off Road Forum

Po nekaj letih premora sem ponovno kupil 4X4, Pajero prve serije (kratki) model. Postopoma ga želim obnoviti da bo v solidnem stanju.
Naredil sem že mali servis, poštimal el.napeljavo ker niso določene zadeve opravljale nalogo. V planu je še nekaj kleparskega in ličarskega dela, oziroma kar se bo pokazalo z časom.

Lep pajero, gume mu tud pašejo naj ti služi

Pol pa Gorjanci

Naslednja tehnična težava je zablokiran zavorni bat prve zavore. Reševanje je v teku. Ko bodo težave odpravljene pa sledijo Gorjanci.

A mogoče kdo ve, kje najdem napisano barvno kodo avta, ker bi rad dal namešat kaj barve za popravilo raznih napak ?

Za to drvarnco po vzorcu....

dolsina napisal/-a:Za to drvarnco po vzorcu....

Ali se po tem ko objaviš retardiran komentar in užališ nekoga počutiš boljše?


Thundercat: ena izmed možnosti je dekodiranje vin številke (spletna stran kjer vneseš vin in ven dobiš build sheet kjer je navedena koda barve),

druga- bolj sigurna,z avtomobilom se zapelji do nekoga kateri ima mešalnico barv pa ti bodo zmešali odtenek glede na barvo avta..

Res odgovor na nivoju, ja.

Mešalci barv imajo neki aparatič, katerega prislonijo na barvo in jo "slikajo/skenirajo". Potem ta aparatek priklopijo na pc in izračunajo recepturo.

Vem, da se naredi barvo tudi po vzorcu samo bi olajšal rad delo človeku v trgovini z avtolaki da ne čakam pol ure tam, če imam kodo barve.
No, se bom znašel.
Danes sem poštimal zavore. Nov bat in gumice na zavorni čeljusti. Dela kot mora. Očistil sem medtem še notranjost kolotekov, da jih osvežim z novim bodyjem za boljši filing. Odbijač je tudi že prebarvan in čaka na namestitev. Nato se selim na zadnji konec Pajerota....demontaža odbijača, povarit moram pločevino pod lučmi ker je malo luknjasto in tako dalje. Bom poročal....

Za razne 4x4 drvarnice, ki so dost po gozdu/vejah/blatu/pesku je dovolj, da vzameš po vzorcu, važno, da se vsaj malo ujema in da ne rjavi. Ni potrebe po št. barve, nekih nevidnih prehodih in poliranjih, da se ne vidi razlik.
Bo v redu, občutljive princeske?

P.s.: na levem boku imaš najmanj 3 odtenke srebrne že, tko da....

Predhodniki so itak že menjali prage pa so štrihali z barvo ki je "tam nekje" podobna originalu. Mene moti, sem občutljiv pri takih stvareh in želim kvaliteto in tako kot se za avto spodobi četudi nima cenovne vrednosti. No, najprej bi rad poštimal mehaniko, nato sledi pleharija in še vse ostalo.

Če se pa v bodoče pokaže preveč raznih mehanskih okvar bom pa ignoriral te barvne kombinacije ki so sedaj. Važno bo da vse funkcionira kot mora.