Off Road Forum

Živjo!

Zasledil sem omenjeni model z 12-sedeži.
A kdo ve, je bil to delan samo za angloameriški trg ali se je dobil tudi pri nas?
Je torej zanj potrebno imeti izpit kategorije D1?

Hvala!

Ta model se ne dela za noben trg več...

Če si pozoren, so povsem zadnji sedeži pri 10 oz. 12 sedežni izvedbi obrnjeni pravokotno na smer vožnje. V Evropi se tega ne da homologirati zaradi varnosti. Mislim, da tudi v Angliji ne. Vsi sedeži morajo biti obrnjeni tako, da si s prsmi ali hrbtom v smeri vožnje, nikakor pa ne bočno. Izjema so samo mestni avtobusi, ki pa imajo tudi stojišča in omejitev 50 km/h - ravno zaradi teh sedežev in stojišč...

Tvoje drugo vprašanje pa je... ... ... Kot da bi se pogovarjal s svojim štiriletnim sinom... Mislim, vozilo ima 12 sedežev. B kategorija je za vozila, ki imajo poleg voznika še največ 8 sedežev. Kaj misliš, katero kategorijo potrebuješ? Ja, najbrž ne A...

Že s tisto avtomatik Mazdo je bila cela reč, še celo dogovarjali smo se, da bi jo šli gledat, tresla se je gora, zgodilo se ni nič... In potem kar po vrsti naprej. Zdaj samo še čakam, kdaj boš vprašal, kako je s proizvodnjo hibridnih terencev in kje so polnilnice na off-roudu za električne terence...

Ti kar sprašuj, kako boš pa kaj vedel, če ne boš nič vprašal.

Vem, da se model na proizvaja več.
To, da se ne bi dal homologirati pa nisem vedel.
Računal pa sem, da bi z njim padel v D1 ali D kategorijo
Je bil to vglavnem za vojaške potrebe?

Ne vem zakaj se nebi dalo homologirati. Jaz sem uvozil Defenderja 110 predlani in je imel 9 sedežev zadnje štiri je imel bočno v prtljažniku in ni bilo nobenih problemov s homologacijo.

Matej T napisal/-a:Ne vem zakaj se nebi dalo homologirati. Jaz sem uvozil Defenderja 110 predlani in je imel 9 sedežev zadnje štiri je imel bočno v prtljažniku in ni bilo nobenih problemov s homologacijo.

Verjamem.
A je starodobnik?

Matej T napisal/-a:Ne vem zakaj se nebi dalo homologirati. Jaz sem uvozil Defenderja 110 predlani in je imel 9 sedežev zadnje štiri je imel bočno v prtljažniku in ni bilo nobenih problemov s homologacijo.

Zanimivo.

Se bom še enkrat pozanimal.

Jaz imam takega Defenderja.

A to si civilnega kupil?
A gremo enkrat z takim na lepše?

ne ni starodobnik letnik 2000 je in uvožen je bil iz Hrvaške.

aha
si ga na otoku našel?
Kako je pa homologiran kot avtobus?

Moj Defender je bil, preden sem ga prehomologiral v tovorno, 9 sedežnik, torej dve stranski klopi bočno v prtljažnem prostoru.
Pač navaden mini-bus, 8+1.

Defender 90 ima pa tudi zadaj sedeže bočno.

Aha.
Imaš mogoče kakšne slike?

Imam.

Aha.
Pa ta zadnja sedežna vrsta je bolj zasilna, kajne?

Ne. Sta normalno registrirana.

Potem pa super.
A v prometnem dovoljenju piše kombi ali SUV?

DonFelipe napisal/-a:Potem pa super.
A v prometnem dovoljenju piše kombi ali SUV?

Ne eno, ne drugo.

Aha, torej si ga registriral normalno kot osebno vozilo.
Pa je original angleške proizvodnje?Volan na desni mogoče?

Pri meni je pisalo v prometni terensko zaprto.

Zanimivo.
Danes sem pa v Logatcu videl pickup z dvojno kabino od Elektro Ljubljana
(slika ni moja, ampak iz spleta)

compadre napisal/-a:Imam.

Ha ha ha. Dobra!

DonFelipe napisal/-a:Zanimivo.
Danes sem pa v Logatcu videl pickup z dvojno kabino od Elektro Ljubljana
(slika ni moja, ampak iz spleta)

to je posebna verzija za Elektro Ljubljana 8 sedežev + 4 ležišča

Čisto zadaj naložijo tiste, katere je elektrika zdrmala.

Malo se stisnemo, pa gre
Zanimivo, da jih je pri nas zelo malo
Se jih pa spomnim policijskih na mejnem prehodu Rupa