Off Road Forum

Živjo!
A ima kdo od vas izkušnje z omenjenim vozilom?
Kako se kaj obnese pri terenski vožnji?
Prijatelj ga ima namreč možnost kupiti oziroma dobiti zelo ugodno.
Hvala!

Sekretovina.

dolsina napisal/-a:Sekretovina.

Hočeš reči, da je to bolj SUV - mestni terenec in šminka?

Ne, to je pač katrca, ki se ji slučajno še zadnja kolesa malo vrtijo. Kardan se menja na skoraj vsak 2. servis, vse je nekaj poddimenzionirano, pa še rad rjavi.

Imaš tudi katrco, ki se ji nič slučajno, ampak namensko vrtijo vsa 4 kolesa... in katrca je dala tudi kakšen dakar skozi Zato, ne podcenjuj katrce...senika pa zarad mene lahko, ga pa ne poznam da bi ga sodil

Čist odvisno za kaj ga bo rabil. Kardan oziroma lezaj na kardanu je res bol šipka točka ,a sega ne menja vsak drug servis(enkat zrihtas pa mas mir 80 000 km).
Za kak off road ni,se pa da z njim cez kasno lužo, razmočeno košenico pa tut pozim ni tak bau bau.Strošek lezaja na kardanu 60eur pa pol šihta dela.

Hvala za info!
Torej gre v tem primeru kot je bil to včasih R4 4x4 Sinpair?
Zanimivo, da sem tu v starem prospektu zasledil da gre za pogon Steyr-Daimler-Puch iz Graza.
Pomojih opažanjih bistvenih razlik med klasično verzijo ni, razen višjega sedenja in kupa okrasne plastike !
A drugače je pa 1.9dCi kot sem zasledil neuničljiv motor?

Avto ima veliko prednosti:
- nova poznanstva; z mehankarjem si na ti
- razširjena obzorja; vse kode za rezervne dele veš na pamet
- športne aktivnosti; dostkrat ga je treba rint iz ceste ali pa greš peš domov

Nebivedu napisal/-a:Avto ima veliko prednosti:
- nova poznanstva; z mehankarjem si na ti
- razširjena obzorja; vse kode za rezervne dele veš na pamet
- športne aktivnosti; dostkrat ga je treba rint iz ceste ali pa greš peš domov

Se strinjam z vsem navedenim!

Sem si pogledal prispevek
https://www.youtube.com/watch?v=kp_OCaPeo0s

Za kam dlje ali pa za resno terensko vožnjo omenjeno vozilo ni namenjeno
Očitno gre res samo za urbano in plažno nastopaštvo

Ko že omenjate R4 vam lahko povem, da je svoje naloge opravljal dosti bolje in učinkovito

Ne vem kje si zasledil da je 1,9 dci neuničljiv motor;
Sem imel Scenica s takim motorjem (sicer navadnega ne 4x4) nikoli ga nisem gonil, redno vzdrževal, pa je bilo ama res čist skoz nekaj narobe.
Povprečno me je 2x na leto na cesti pustil.
Jaz bi se ga na daleč izognil.

Glede motorja je sosed imel Clio II 1.9dCi in mu ni delal težav.
Drugače pa res razmišljava, da omenjenega Scenica RX4 ne bi vzela, ampak bi raje Kangoo 4x4?
Kakšne so kaj vaše izkušnje?

Za pice razvažat bo čist dober.

DonFelipe napisal/-a:Glede motorja je sosed imel Clio II 1.9dCi in mu ni delal težav.
Drugače pa res razmišljava, da omenjenega Scenica RX4 ne bi vzela, ampak bi raje Kangoo 4x4?
Kakšne so kaj vaše izkušnje?

Premal konjev!

Aha.
Pa prenosi so predolgi, kajne?
Že pri vožnji navadnega Scenica sem opazil, da ga moraš precej tiščati, sploh pri vožnji v klanec

Zdravo,

Kangoo 4x4 je pa res jajc. Nima istega pogona kot Scenic 4x4. Scenic ima vsaj udobje osebnega avtomobila in bistveno boljši štirikolesni pogon. In da- motor 1.9 ki je v starih Scenicih in starih Kangoojih je res neuničljiv. Kango je v osnovi dostavnik in kot takšen drvarnica, Scenic je v osnovi družinski avtomobilček in je kot tak soliden v vožnji. Druga stvar pa je, da ne vem, kje boš našel enega ali drugega primerno ohranjenega z realnimi kilometri, da bo stvar delovala. Avto, ki mu na števcu piše 150.000, v resnici ima pa pod tem 300.000 podlage ni slab, ko se nekaj pokvari- tak voz je odličen.

Fantje, spet nekaj nabijate v tri krasne, pa nimate pojma. Vse, kar spravite skupaj je rekla- kazala.

LP Bizzy

Glede kilometrine mi je jasno!
Si peljal oba?
Zanimivo je, da je omenjenih Scenic RX4 narejenih samo 52.000 v 5letih in večina uvoženih iz Nemčije.
Kar se pa Kangoo-jev tiče je pa več tovornih 4x4, AvtoMiki jih ima polno in so bili večinoma od vojske in policije!

Imel sem oba. In še enkrat- moj glas gre Scenicu, če že rineš v Renaulta.

LP Bizzy

Aha.
Samo najti dobrega je pa loterija!
A to je po tvoje najboljši terenski Renault ?

Bizzy če sem napisal da sem ga imel, ne govori da kar nekaj nabijam v tri krasne.
Pa če sem imel problem na problem, tudi ne bom govoril da je vrhunski avto. Človek sprašuje kakšne imam izkušnje in mu svoje izkušnje pač povem.

Eno leto imam kangoo 4x4, bencin 1,6, letnik 2002, nekaj čez 200 km. Razen obnove kardana - nekaj čez 200 eur, original kardan je okoli 600 - še ni bilo drugih stroškov. Ko umakneš rezervno gumo iz prtlažnika gre z viličarjem vanj europaleta. Preverjeno večkrat to zimo. Po cesti gre ... tako kot katrca. Po terenu... tako kot katrca (imel sem jo in vsaka ji čast). Gume so 185-65-15 in oddaljenost od tal je blizu 20 cm. Prva prestava ni krajša, zato gre po terenu samo če se ta ne postavi pokonci. Visko sklopka se relativno hitro pregreje (približno deset minut dela "čudeže"potem zahteva pol ure pavze pa že spet gre). Skratka, rabil sem večjo katrco, ki zmore sneg do tam kjer se spravim na turne smuči, makedam in blata do ene 15 cm in zato je super (kangoo brez 4x4 je imel tako slabo trakcijo, da sem ga več prevozil v rikverc kot naprej). Ni pa to terenc. Moje sanje - karoserija kangooja na podvozju samuraja

Hvala za omenjeno
Potem bo Kangoo definitivno boljša izbira!
Smem vprašati, imaš kakšno sliko?

Donfelipe,
Lepo prosim,
Nehaj se drkat in folku, ki bi rad pomagal, čas kradit.
Ker se bo končalo z banovci, tako kot na c... forumu.


Ostali pa; a se vam ne zdi nič čudno,
da najprej kao mimo kolega pride tako ugoden senik, da ga je treba vzet, potem prešalta na kanguje, malo kasneje nam že piše podatke iz wikipedije.
Vmes strese še kako provokativno o pregovorno težavnih motorjih...

Saj ste tudi indijanci brez perja, če se na off road forumu zgovarjate o senikih, kangujih in ostalih osebnih 4x4 vozilih. Sterajte se nekam..............Če se mene vpraša se še o pininih ne bi smeli tukaj zgovarjat, pa zgleda terenc drgač za razliko od pand, senikov in kangujev. Vse to je treba dat na ignore!
Kekci eni..........če ma 4x4 še ne pomeni, da je terenc. Še manj pa pomeni, da če imaš 4x4, da si potem avtomatsko off roader. To pomeni način življenja kekci, neglede kaj voziš..........z 4x4 ali brez njega. Marsikdo je več sveta videl na kolesu ali pa peš.
Mone ene.........
A če ju3 kupim harleja to pomeni da sem biker.................japajade. Ovca iz bovca, ne pa biker.
Kar ošpice dobim, ko nekdo na off road forumu vpraša o terenskih sposobnostih senikov in kangujev.

mislim, da bi tomovinkovič zmagal

Nekje je treba začet ane Alien in Gregor. Letos mogoče senik, kangoo, čez leto in pol pa že kakšen Pajero,... In čez dve/tri leta mamo lahk novega kompetentnega člana foruma. S tako dobrodošlico in pisanjem se jst ne strinjam!!!!!

Itak se na forumu sam še stara roba prodaja.