Off Road Forum

Živjo,

Ker nikjer ne najdem nekih koristnih podatkov sem se odločil da se obrnem na vas:). Namreč trenutno sem lastnik Jeep Cherokee-ja 2.5TD a ga zaradi nezanesljivost motorja (odpihnilo že ene glave)* prodajam. Naslednji bo zelo verjetno Jeep Wrangler a se nekako ne morem odločit med TJ in YJ. YJ je denarno nekako bol dostopen a me malo skrbi zaradi podvozja (listnate vzmeti)*. Zanimam me predvsem terenska vožnja, kakšna je razlika med temi modeli wranglerja. TJ-ja ima kolega tako da okoli tega mi je vse jasno, kako je pa YJ, ker vse skupaj deluje bol togo in kolikor gledam posnetke avto kar rad poskakuje spredaj...Je imel kdo v lasti mogoče oba modela oz. možnost jih sprobat na terenu?

Lp

kontaktiraj odpadnika. ali marolta.

Bistveno si si že sam odgovoril.
Tisti, ki ima denar kupi TJ. Razlika je pa očitna med vožnjo tako na cesti kot na terenu.
Drugih očitnih razlik ni razen drugačnih luči in tega da ima TJ celo en airbag ?!
Vsak, ki ima YJ si želi da bi imel TJ. Tako kot pri drugih terencih, vsak ki ima patrola na baleštrah si želi imeti GR, vsak ki ima serijo 3 si želi imeti defenderja, vsak ki ima samuraja si želi imeti SJ80 ali Jimny.
Če imaš denar nabavi TJ! Če soldov ni se boš moral zadovoljiti s YJ.

No Alien, jaz sm mel vse wranglerje, pa je še vedno CJ5 in CJ7 zakon
YJ je bolj luškan, ker ma starejšo armaturko, TJ je boljš za pelat po cesti. Za teren sta lahko oba dobra, če sta primerno pripravljena.

Moraš pa nekej vedet, Wrangler ti mora bit res ušeč in res si ga morš želet, če ne boš razočaran. Če te še kej zanima, pa vprašej.
lp
Janez

marolt 4x4 napisal/-a:No Alien, jaz sm mel vse wranglerje, pa je še vedno CJ5 in CJ7 zakon

To že, tudi jaz bi raje drvarnico LJ80 kot Jimnya. Vendar se normalni ljudje in uporabniki prevoznih sredstev ne bodo strinjali s tem niti bi bilo pravično reči, da je CJ7 boljši avto kot TJ.
Tako, da je to subjektivno mnenje, kaj bi kdo rajši.
Jaz bi recimo raje kot CJ7 vzel takega:


Tule je pa vprašanje kateri je boljši za normalnega uporabnika, in verjetno gre celo za edini avto, ki služi tudi za daily drive. In tule TJ definitivno zmaga tako na cesti kot na terenu saj gre za nezahtevnega uporabnika. V tem primeru kjer gre za enak avto, le vzmetenje je drugačno, je vedno boljši tisti na vijačnih vzmeteh.
Je pa tako kot praviš. Za tak avto moraš biti cepljen. To moraš bit itak za vsakega klasičnega terenca. V prvi vrsti je to ali ti je všeč ali ne, potem pa vse ostalo. Ker so vse drugo samo avto ne, vsaj po današnjih normativih.