Poraba goriva bencinar-dizel
Se strinjam, da imaš čičote, ki šparajo tako, da na vsaki dve leti menjajo golfa dizelčka za novega, ker se baje po dveh letih že pojavijo prvi stroški
To je res debilizem. Tudi to da raje kupijo krtijo od krtije samo zato ker je dizeljček, pa četudi pol zmečejo gor toliko, da nikdar ne bodo dobili denarja nazaj s ceno goriva.
Samo, le zakaj se po Sloveniji vozi tako malo tovornjakov bencinarjev
?
Samo, le zakaj se po Sloveniji vozi tako malo tovornjakov bencinarjev
?Nekaj primerov iz naših krajen.
1. Na eno leto stari škodi je človeku crknla zadnja žarnica in je kupil novo škodo, ker ko se enkrat začnejo popravila, pol se kar vleče.
2. Človek si je 4 leta nazaj na golfu 2 zamenjal bencinski motor in dal not diesla in stvar seveda homologiral. Ni sam mehanik tako da so mu to naredili drugi za denar seveda in treba je bilo tut motor kupit.
No to je npr tipični primer tistega kar sem prej rekel.
1. Na eno leto stari škodi je človeku crknla zadnja žarnica in je kupil novo škodo, ker ko se enkrat začnejo popravila, pol se kar vleče.
2. Človek si je 4 leta nazaj na golfu 2 zamenjal bencinski motor in dal not diesla in stvar seveda homologiral. Ni sam mehanik tako da so mu to naredili drugi za denar seveda in treba je bilo tut motor kupit.
No to je npr tipični primer tistega kar sem prej rekel.Extremely anti diesel guy
It's better been judged by 12 then carried by 6.
It's better been judged by 12 then carried by 6.
Kleno napisal/-a:Kako se ti pa zdi logično, da se prodajajo 15 let stari Wranglerji 2.5, brez centralnega zaklepanja, brez klime, el. šip... da ne omenim, da je notranjost v stilu Reno4, za 7 - 8.000 EUR? Nov je bil pa 20.000 EUR. Se pravi, da je v 15-tih letih izgubil samo malo več kot 50%? Kater drug avto tako dobro drži ceno? Vendar, po toliko so in če ga hočeš, boš moral pač toliko odšteti. Ja tako to gre, ponudba - povpraševanje.
Pusti Wranglerja. To je čista klasika. Kadar ga kupiš je v koraku s časom. Razen pri modelih s kvadratnimi lučmi. Tiste so mi pa faljene!
Armatura mi je tudi super všeč!
NA splošno pravim da ljudje niso pripravljeni odšteti za bolj ohranjen avto malenkost več. Raje kupijo krš, češ da bodo to potem že porihtali. Na koncu 100% zmečejo več. Krtija je pa še zmeraj!
Z ekonomskega vidika se najbolj splača, kupiti zelo ohranjen starejši avto, ga gonit k marija, nič šparat, nič olje menjat. In čez dve leti krtino prodat malo pod ceno. Tako dela moj tast in kaj mu naj rečem, ko se je križal ko sem avto pedenal in ščitil. Samo meni to ne potegne!
Cherokee napisal/-a:Lisko kolk pride španer mikro jermena za jeepa
2.5TD pa dva vodilna kolesa???
Na tole morem odgovorit
Tole je odgovor:
rolca 1 kos 92,50 €
-napenjalec ( amortizer ) 354,00€
Vsi deli so dobavljivi v dveh delovnih dni iz Italije in so Mopar original.
Rolce so iz dveh plehov (prešanih) , punktirane skupaj in na sredini enoredni kroglični ležaj.....sam ležaj ne dosega verjetno niti tretjine cene rolce....
Z malo znajdljivosti se da to rolco razdret in menjat samo ležaj.....Sam sicer tega še nisem delal, ker ni bilo potrebe.....sem samo dodobra podmazal ležaje in zadeva leti lepo tiho. In to pri 330 tisoč.....da bi bili pa menjane pa ne bi vedel....ni omenjeno v servisni niti ni prejšni lastnik kaj omenjal (je pa poznan) .
Kot pa je že bilo omenjeno dizla lahko imaš v dveh primerih.....ali ko delalš veliko kilometrov (velja za osebne) ali pa ko se ti enostavno dopade (med te sodim jaz).
Pred leti sem delal dnevno 100 kilometrov.....avto mi je takrat pil 7-8 litrov.....primerljiv dizl pa 5......na mesec 3000 kilometrov.....pa si izračunajte.....žal sem bil skoraj primoran kupit dizla.....Kupil sem ga in brez večjih servisov nardil z njim 120.000km....v tem času pa so mi dizl motorji tok prirasli k srcu da me je kr strah pognat bencinarja nad 3000 obratov ali pa poslušat rezkajoč zvok 4 cilindrskega motorja pri 5000+ obratih.....V8 je sicer druga zgodba.....ampak tist je razred zase....imam pa željo imet W12 dizla
prebral sem vseh 6strani te teme.
Ampak moje (dolgoletne) izkušnje so, da če hočeš šparati, si kupiš dizla (nemškega, dasAvto, ...). Z njim se pač voziš, kot se...dejansko poceni, če odmisliš nabavno ceno.
Terenca si kupiš za veselje. Moja garaža je žal 100% polna z neekonomičnimi porabniki goriva. In če mi paše imeti avto, kateri porabi 30l/100km in si to zaenkrat še lahko privoščim, ga bom imalali kupil.
kot pa je mislim da je Nebivedu reku enkrat, narodu je važno, koliko porabi ne glede na vložek!!
Pri vsej tej debati pa mi je ena stvar interesantna. Na konstantni dnevni relaciji so mi avti porabili veliko več od tovarniško deklarirane:
Jeep 4.0 +cca 10%
Jeep 67let star +cca30%
Folcvagen 1.0 bencin+cca210% (dvestodeset111)
Reno dizel nov dci +-cca10%
folcvagen nov dizel 2.0+cca 30%
Jeep 5.7 -cca20%
Ampak moje (dolgoletne) izkušnje so, da če hočeš šparati, si kupiš dizla (nemškega, dasAvto, ...). Z njim se pač voziš, kot se...dejansko poceni, če odmisliš nabavno ceno.
Terenca si kupiš za veselje. Moja garaža je žal 100% polna z neekonomičnimi porabniki goriva. In če mi paše imeti avto, kateri porabi 30l/100km in si to zaenkrat še lahko privoščim, ga bom imalali kupil.
kot pa je mislim da je Nebivedu reku enkrat, narodu je važno, koliko porabi ne glede na vložek!!
Pri vsej tej debati pa mi je ena stvar interesantna. Na konstantni dnevni relaciji so mi avti porabili veliko več od tovarniško deklarirane:
Jeep 4.0 +cca 10%
Jeep 67let star +cca30%
Folcvagen 1.0 bencin+cca210% (dvestodeset111)
Reno dizel nov dci +-cca10%
folcvagen nov dizel 2.0+cca 30%
Jeep 5.7 -cca20%
No če potegnemo črto bi vsi radi imeli nekaj takega:
[/img]
[/img]Land Rovers are like women:
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
Pa ne, da se tudi na tem forumu razpravlja o porabi
No, pa dajmo - friteza, ki jo imam za predvsem snežni on in off road mi pije od 12 do 15 litrov, vsakodnevni avto - BMW (trenutno dizel, ker delam dosti kilometrov) pa od 6 do 8 litrov, odvisno od relacij in načina vožnje. Kaj je fajn pri dizlu: navor, majhna poraba (vsaj pri osebnih avtih), pri bencinarju pa zvok in visoki obrati ...
Moje mnenje je, da se pri nakupu terenca pač ne gleda na porabo v taki meri, kot recimo pri osebnih avtih. Seveda v primeru, da si ga kupiš za zabavo in da ne delaš z njim na leto recimo +30 k km...
Je pa res: NI VAŽNO KOLK KOŠTA, SAM DA SE ŠPARA

No, pa dajmo - friteza, ki jo imam za predvsem snežni on in off road mi pije od 12 do 15 litrov, vsakodnevni avto - BMW (trenutno dizel, ker delam dosti kilometrov) pa od 6 do 8 litrov, odvisno od relacij in načina vožnje. Kaj je fajn pri dizlu: navor, majhna poraba (vsaj pri osebnih avtih), pri bencinarju pa zvok in visoki obrati ...
Moje mnenje je, da se pri nakupu terenca pač ne gleda na porabo v taki meri, kot recimo pri osebnih avtih. Seveda v primeru, da si ga kupiš za zabavo in da ne delaš z njim na leto recimo +30 k km...
Je pa res: NI VAŽNO KOLK KOŠTA, SAM DA SE ŠPARA
lisko napisal/-a:Cherokee napisal/-a:Lisko kolk pride španer mikro jermena za jeepa
2.5TD pa dva vodilna kolesa???
Na tole morem odgovorit![]()
Tole je odgovor:
rolca 1 kos 92,50 €
Popravek.....
Rolca (sicer obnovljena ampak če je drugač vredu....crkne tako samo ležaj),
Me je prišla 40 evrov/komad.Če bi jih imel več bi prišlo še ceneje...
Če kdo rabi naj me kontaktira.
No pajero l90 mi po večini terena pokuri tudi 24l/100km.
Grem pa stavit da se da tudi več....
Grem pa stavit da se da tudi več....
Land Rovers are like women:
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
Rafter napisal/-a:Compadre pa je pošten in ne skriva porabe.
sej, kaj bi pa imel od tega, če bi lagal
še zmeraj ga lahko tankam, in če si zaželim Horseburger zraven Tivoli-ja (Dobova-LJ-Dobova =~220km) ali kaj podobnega (za primer), se usedem in se odpeljem.....in mi ni žal goriva
žrl je tudi nekaj čez 15 in nekaj čez 12, a sem se šele predkratkim registriral (po naključku) na poraba.com in to je trenutno stanje
And on the 8th day God created Land Rover
informativno
poraba goriva na moji ferozi:
danes sem se vozil z nekje povprečno hitrostjo 80kmh (nekaj avtoceste 110kmh) na relaciji 240 km, poraba na tej relaciji je bila 10,17 l/100km
Poraba ko se vozim v službo cca 20km v eno stran, je pri cca 70 kmh povprečne vožnje 11,5 l/100km
Pri offroadu je pa poraba:
če tankam enkrat tedensko, pri prevoženih cca 250km (imam majhen tank), in v tem tednu imam eno offroad furo cca 2 uri vožnje je poraba 17 l/100km
poraba goriva na moji ferozi:
danes sem se vozil z nekje povprečno hitrostjo 80kmh (nekaj avtoceste 110kmh) na relaciji 240 km, poraba na tej relaciji je bila 10,17 l/100km
Poraba ko se vozim v službo cca 20km v eno stran, je pri cca 70 kmh povprečne vožnje 11,5 l/100km
Pri offroadu je pa poraba:
če tankam enkrat tedensko, pri prevoženih cca 250km (imam majhen tank), in v tem tednu imam eno offroad furo cca 2 uri vožnje je poraba 17 l/100km
informativno
poraba goriva na moji ferozi:
danes sem se vozil z nekje povprečno hitrostjo 80kmh (nekaj avtoceste 110kmh) na relaciji 240 km, poraba na tej relaciji je bila 10,17 l/100km
Poraba ko se vozim v službo cca 20km v eno stran, je pri cca 70 kmh povprečne vožnje 11,5 l/100km
Pri offroadu je pa poraba:
če tankam enkrat tedensko, pri prevoženih cca 250km (imam majhen tank), in v tem tednu imam eno offroad furo cca 2 uri vožnje je poraba 17 l/100km
poraba goriva na moji ferozi:
danes sem se vozil z nekje povprečno hitrostjo 80kmh (nekaj avtoceste 110kmh) na relaciji 240 km, poraba na tej relaciji je bila 10,17 l/100km
Poraba ko se vozim v službo cca 20km v eno stran, je pri cca 70 kmh povprečne vožnje 11,5 l/100km
Pri offroadu je pa poraba:
če tankam enkrat tedensko, pri prevoženih cca 250km (imam majhen tank), in v tem tednu imam eno offroad furo cca 2 uri vožnje je poraba 17 l/100km
No pa mi nekaj razložte! A se res tolk radi vozte po avtocesti?! Vsak drugi piše porabo na relaciji avtoceste in pri brzini 150 km/h (med drugim!) OFF ROAD?? Poglejte na prvo stran. Možakar bi rad sam vedel kaj je bol rentabilno za 10000 km letno. Čeprav, če res dobro pomislim je res težko zgruntat kaj kupit. Jaz bi naredu tako. Če bi kupoval v rangu samuraj, vitara, feroza bi kupil bencinarja, kar je večjega pa definitivno diesel. Seveda imajo 6+cilindraši bencinci svoje super varline in tistim ki jih imate za užitek svaka čast in tud verjamem da vam je več ali manj vseeno za tiste evre ki letijo skozi izpušno cev!!! Tisti ki so se namenil malo prišparat so si dal pa ugradit plin. Smo pa tudi taki ki smo nekaj ur namenil predelavi rezervoarja pri dizlu pa mamo manjš porabo, no poraba je ista sam surovina je cenejš pa mal bol brez straha se v civilizacijo zapelješ, čeprav kadar zlijem s sosedove friteze jedilno olje not je cela rešta psov in mačk za mano k misljo da gre potujoča gostilna čez vas!!!
urban svet
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 34 gostov
Ti si v enem stavku napisal tisto kar jaz hočem povedat.......sam se nisem spomnu. A ni to podpis od Huligana?