čeprav ni moja tema, a vseeno, ko smo že pisali o vitli na King Cab-u;
samo pa da prej povem, da tudi na mufyjeim Bonzai-u se tudi počasi dogaja,
prag je z notranje strani zakrpan in miniziran, izolacija iz podna prtljažnika je odstranjena,
pločevina zbrušena, gniloba že nekje obrezana, flike skrojene.......tako
zdaj pa moj; .......problem z pritrditvijo v drugi točki je rešen
ni ravno šlo, kako sem si predstavljal, je pa podobno; na vrhu brega na šasiji,
med nosilcem motorja in nosilcem amortizerja sem privaril kos flahajzna (ploščato železo) debeline 6mm
in nanj dve flanže za izpuh (jih imam dosti na zalogi in so mi bili glih pri roki
), med njig pa M12 napenjalec, s tem,
da namesto enega vijaka sem uporabil svetlovlečeno šipko 12mm, na kateri sem narezal navoj (da mi ni bilo potrebno variti/podaljšati vijaka)....
na koncu šipke sem pa zaključek naredil iz dveh žavic M8, eno ploeg druge, ker prav ta drži spet vijak M12, kateri pa je privit na bullbar
tako je vse narejeno montažno, brez nekih drastičnih posegov v sam avto, karoserijo in/ali šasijo....
edini tribut je bil zavarjena nosilca na šasiji, povečani luknji na karoseriji za šipko in malenkost zarezana plastična okrasna maska, skoraj neopazno
moje mnenje je, da 2x 12mm bo držalo več, kot dovolj, ker ne gre za direktno silo, ampak le deljeno silo iz momenta, ki je avtomatsko dosti manjša, kot direktna
škatlo z releji pa sem montiral notri pod havbo na levi notranji blatnik,
komande sem si pa spojil poleg originalne na daljinski kabel še na armaturno ploščo preko stikala za odpiranje električnih šip; tako imam tudi lahko direktno komando za volanom
za povezavo vitla z releji sem pa uporabil kable 35mm^2
en manjši test sem imel včeraj, sicer manjši klanec s travnato podlago.....vitel je vlekel dobro, tudi ko sem pohodil zavoro, ko je avto "šlajsal"
nisem pa najdel nekega "šikanega" dreva, da bi probal avto obesit, sem pa potem dobil idejo, kolegu na viličarja;
vilice v luft, avto odspodaj, zajlo navezat in probat dvigniti z vitlo.....uspešno (čeprav sem pozabi eno malenkost: ojačati nosilec valjčkov....nič hudega)
te bova že z compadretom p
in izgled 
ko ni bonzaj naše edino delo moramo še druge stvari poštimat 
