Lisko, Jeep in dogodivščine :)

[lisko]

Zdaj pa še 4.0 Inline 6cilindorvo pod ahavbo in si zmagal

Če bi že šel v menjavo motorja potem samo dizel....
Kaj takega...
http://www.youtube.com/watch?v=a67GQE8RefM

[Nataly]

Čeprav je prtljažnik velik ni nikoli dovolj prostora kam bi človek vse odložil...Tako je padla ideja o dvojnem dno.





Se nadaljuje...

[Bizzy]

Lisko ali Nataly ali kdorkoli že pač,

moj predlog- namesto da postajaš mizar (kar ti roko na srce ne gre najbolje) se raje loti Lisičke. Bosta oba bolj vesela, pa še avto si bo oddahnil od izumov. Če pa že ne moreš mirovati, pa se prični za začetek z avtom voziti.

LP Bizzy

[lisko]

Lisko ali Nataly ali kdorkoli že pač,

moj predlog- namesto da postajaš mizar (kar ti roko na srce ne gre najbolje) se raje loti Lisičke. Bosta oba bolj vesela, pa še avto si bo oddahnil od izumov. Če pa že ne moreš mirovati, pa se prični za začetek z avtom voziti.

LP Bizzy

Vse lepo po vrsti kot hiše v Trsti

[lisko]

[lisko]

Po 500km vožnje se mi je začelo dozdevat , da bi avto. oz. prednji del konca lahko bil še malo bolj stabilen na cesti kar se tiče vodljivosti. In ker sma za puše uporablja polivretanske puše....mi je na misel kapnilo, da bi lahko tudi panhardov drog imel v sebi to pušo....
Tako se je začelo...
Prvo snet drog..

In stara puša v njem...


In takole se je zasvetla nova puša...


In lepotec na soncu


Nič več "klina" Orodje in vsa "krama" zahteva svoj davek [/quote]

[Nataly]

Malo veselja

[lisko]

Ratal je dolgčas






Ko odpreš vrata se za par sekund prižge okrog ključavnice...





Reflektorska osvetlitev


Pa nočna...

[Nataly]

[lisko]

Še malo letošnega dogajanja
Ne dolgo za tem ko se je ulavfal se je zgodlo tole...




Par dni kasneje...


Ker se mu vedno nekaj zgodi....


Ker je potem bil priden je dobil nove cilindre sklopke....
Stari so sicer obnovljeni in delajo brez problema....a povezovalna cev ne zdrži nobena....če jih kdo rabi jih dam za male pare.



Potem poskusno odklopljen stabilizator....Ma kdo kak načrt ali idejo kako nardit, da bi lahko hitro odklopil stabilizator ali celo elektronsko iz kabine?

In že pri testiranju za hišo je pokazal kam se zmore spredaj zvit...



Nima zastonj nalepke na šipi....Oz. ni rek: ist a jeep think....iz trte zvit.

Po 15 tisoč na cesti je dobil nove gume...



Zahvalil pa se je tako...
25 tisoč preveoženih...


Servo ščije povprek...


Motor po 40 tisoč po generalki tišči olje ven lih kjer mu paše....





O semeringih na reduktorju in prednji osi ne bom zgubljal besed....

Kot zanimivost....lih tok, da masti....Tu pa tam se pod njim nardi kaka kapljica...Olja pa ne zmankuje
Ampak dokler takole vžiga pri minusu....
http://www.mojvideo.com/video-diesel-co ... 4ed710fc38

In gre z novimi gumami takole...
Prvo ena...zgubi oprijem..vklopi se LSD....potem pa se s prvim pogonom dobesedno skoraj postavi na zadnje kole
http://www.mojvideo.com/video-general-t ... 0bcc07f151

[Picpoki]

Heh isto sranje kot LR.
Ko se po generalki ravno ulafa že ščije na vseh možnih semeringih

[Nebivedu]

Heh isto sranje kot LR.
Ko se po generalki ravno ulafa že ščije na vseh možnih semeringih

To je mazanje iz zunanje strani.

[compadre]

vsaj veš, da je vse vredu z njim, ..., če ne bi spuščal, bi bilo nekaj narobe

[lisko]

vsaj veš, da je vse vredu z njim, ..., če ne bi spuščal, bi bilo nekaj narobe

Ja sej to je to Enako kot je rekel sodelavec, ko mu je avto kadil modro....Ko bo nehal kadit bo crknu , ker mu bo zmankalo olja....dokler bo kadil bo šel

[zacki]

....Ma kdo kak načrt ali idejo kako nardit, da bi lahko hitro odklopil stabilizator ali celo elektronsko iz kabine?

mogoče kaj takega



http://www.ebay.com/itm/Jeep-Grand-Cher ... 3a68856191

Sočustvujem pa z vsemi ki vedno parkiramo točno nad lužico olja

[lisko]

Pa ne pleše potem tam med varovalkami? Verjetno je sicer že narjeno , da sede točno....sam občutek mam, da bi se tole kar hitro zrablo in potem veselo ružlo v podvozju....
Jaz sem sicer imel idejo da bi nardil na konus skupaj (kot šalčko) potem pa preko obeh šalčk dal vijak s krilno matico.....Ampak vprašanje koliko bi potem konus hotel spustit, ko bi hotu....

Ma z oljem bom pa mogu neki nardit ( ma ja vem len sem....spušča v bistvo samo tesnilo ventilov....pod servo črpalko se včasih na teden nardi kaka kapljica pa še tist ponavad na službenem parkirišču ), ker pušča vedno bolj....

[zacki]

Meni tesnilo pokrova pušča na zadnjo stran. Potem pa teče med motorjem in menjalnikom. Zaradi tega sem že dvakrat menjaval semering na glavni gredi, ker sem bil prepričan da je ta kriv... Kakorkoli že novo tesnilo pokrova ventilov stane pri potokarju 29eurov..

[lisko]

Meni tesnilo pokrova pušča na zadnjo stran. Potem pa teče med motorjem in menjalnikom. Zaradi tega sem že dvakrat menjaval semering na glavni gredi, ker sem bil prepričan da je ta kriv... Kakorkoli že novo tesnilo pokrova ventilov stane pri potokarju 29eurov..

Se lepo vidi na sliki (mojga motorja) kako pušča in kako potem teče nazaj po motorju. Nima pa zadaj samo semeringa....ampak je prvo tesnilo med vmesno ploščo in motorjem potem je semering in potem še tesnilo med vstrajnikom in gredjo....Si zategnil vmesno ploščo ko si menjaval semering? Ker moja je bla odtegjena....

Drgač tesnilo pa pušča okrog in okrog ampak ker je motor nagjen nazaj....teče lepo nazaj po njemu dol Je pa lih tko kot si reku....teče med menjalnikom in motorjem ampak če dobro pogledaš vidiš , da priteče dejansko po vmesni plošči...Makaronar pač. Ampak dokler bo vžigal pri minusu kot na posnetku, šel več kot odlično in imel porabo med 8 in 9 pri normalni vožnji....se ne bom sekiral.

[miran]

....se ne bom sekiral.

O ježeš, kadar se pa ti ne sekiraš, pa stvari zakompliciraš do neskončnosti
Lej, grem staviti za en karton alpskega, da ne boš v "nebomsesekiranju" zdržal do decembra 2012.
LP Miran

PS: imam pač mleko raje kot pivo

[moja.malenkost]

Ne upa se stavit

[Matej T]

Lisko kupi si LandRoverja. Tam že v navodilih za uporabo in vzdrževanje piše, da bo motor puščal olje, in se ti ni treba obremenjevat z lužicami pod avtom

[lisko]

Miran karton je že doma
moja.malenkost: Upam ampak sem že zgubil , ker mam že nekaj delov doma samo voljo še zbiram....
Matej T: Za Jeepa piše da je potrebno OB VSAKEM tankanju preverit olje....pa to ni hec.

[Picpoki]

ne da je pri LR-ju potrebno preverit olje...

Ampak pri vsakem obisku črpalke doliješ olje ter preveriš količino goriva.

[lisko]

ne da je pri LR-ju potrebno preverit olje...

Ampak pri vsakem obisku črpalke doliješ olje ter preveriš količino goriva.

[lisko]

....se ne bom sekiral.

O ježeš, kadar se pa ti ne sekiraš, pa stvari zakompliciraš do neskončnosti
Lej, grem staviti za en karton alpskega, da ne boš v "nebomsesekiranju" zdržal do decembra 2012.
LP Miran

PS: imam pač mleko raje kot pivo

Evo če se srečama na kakem srečanju grema v prvo trgovino(po izboru ) po karton mleka:D

Ob mal večjem servisu (jermen+olje+oljni filter) sem zatesnil še pokrov ventilov. Vzel sem ga dol in očistil kot površini kot tesnilo, vse skupaj namazal s tesnilno maso in zategnil skupaj. Drži ,ko pes ježa....pod avtom nobene kaplje več Edino servo črpalka se nekaj joče

In pa sprednje amortizerje sem menjal z rabljenimi dobrimi....Starih v bistvu ni bilo več....Kakor ga obrneš tako pade Ma kdo idejo oz. kako je možno, da so crknili? Dejansko so bili kupljeni novi pred tremi leti in imajo za sabo 30 tisoč cestne vožnje....

Me pa zanima od lastnikov teh motorjev (2.5 TD vem , da jih je nekaj). Kako olje mu tankate? Pred zimo sem bil na elfu 15/40 sedaj sem mu nalil elf 10/40 in se mi zdi, da motor dost lažje laufa na to olje(ga pa pije malo) kot olje prej.
Olje menjavam nekje na 6 tisoč.