Dan,
Ali kdo mogoče ve kako bi se homologiralo v sloveniji Toyoto Tundro ki bi si jo pripeljal iz Amerike. Sej nisem še tako daleč da bi jo šel jutri iskati, ampak me zanima malo v naprej!! Ker vem da so fantje vozili avte iz in jih registrirali v Slo. (Hummer, Infinity, itd......)
Ali je uradno sploh možno??
In seveda kakšne stroške to potegne za sabo??? Potem moramo seveda še računati na DDV in trošarine!!! A ima kdo mogoče tudi informacije o tem?? (višina trošarine oziroma DMV)
V Nemčiji vidim da jih prodajajo, ampak seveda po visoki ceni.
Hvala za odgvore v naprej.
Lp
UVOZ TOYOTA TUNDRA
Pozor,
problem so tudi luči pri teh avtih, ki jih je potrebno zamenjati za evropsko varianto. To ti lahko nanese kar precej, če jih sploh dobiš. (preveri najprej kaj je treba vse spremenit, če hočeš registrirat... Lpp, RTi)
Ena od variant so tudi USA tablice.... Maš kar nekaj ponudnikov, kako pa je s cenami pa bi blo treba preverit pri enem od le teh.
Tu so že nekaj o tem razglabljali:
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=53859
problem so tudi luči pri teh avtih, ki jih je potrebno zamenjati za evropsko varianto. To ti lahko nanese kar precej, če jih sploh dobiš. (preveri najprej kaj je treba vse spremenit, če hočeš registrirat... Lpp, RTi)
Ena od variant so tudi USA tablice.... Maš kar nekaj ponudnikov, kako pa je s cenami pa bi blo treba preverit pri enem od le teh.
Tu so že nekaj o tem razglabljali:
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... hp?t=53859
-
moja.malenkost
- Prispevkov: 177
- Pridružen: So Nov 08, 2008 7:54 am
- Kraj: pesnica
Pozdravljen !
Na forumih se javljam bolj poredko ( samo takrat če lahko komu z nasvetom kaj pomagam) in bi ti posredoval par info katerih nisem zasledil med prispevi katere ti kolegi podajajo v pomoč?
sam sem lastnik Toyote hilux 11/2005 katero sem si uvozil iz AT in mogoče kakšen evro prešparal. Pick Upi so mi všeč in te razumem (gledam po sebi) kaj in kje vse si si jih ogledoval in iščeš ugodne poti .
Opisal ti bom par ??? težavic s katerimi sem se srečal, da sem vozilo spravil na cesto čeprav sem iz tega področja ( in sem očitno delal malo zn levo roko )
- Avto kupim od prvega lastnika 3,5 let registriran v Avstriji in ne pogledam temeljito VIN če se ujema z papirji ( imel sem celi kup papirjev od TP-- servisne knjige---- za celo starost vozila ) št šasije. Na vseh pregledih so samo prepisovali nihče pa ni opazil da pišejo samo 16 znakov--
VSA VOZILA( USA, JAP, EU...) MORAJO IMET 17 ZNAKOV V VIN- jaz sem slučajno to opazil pravočasno
--- za vozila uvožena iz usa sem se srečal z primeri ,da je dogovorjena cena z prevozom do carine ko pa prideš po robo pa še enkrat plačaš tisoč ali dva ker pošiljatelj ni poravnal vseh obveznosti če želiš svojo robo
--- nakup vozila iz usa je ( če si vozila sam ne pogledaš) tako kot da nekdo liže sladole in mi reče da je dober jaz pa si kupim nato takšnega.Ni nujno da je moj okus enak kot njegov .
--- homologacijo lahko opraviš na LPP ali RTI Maribor ker je to vozilo N1 tovorno vozilo
---tukaj se srečaš še z dodatno potrebo po dokumentaciji. Ker vozilo ni narejeno v Evropi moraš priložit še potrdilo- certifikat o skladnosti :
za zavorni sistem
svetlobna telesa
emisije plinov
pa še nekaj kar se sedaj ne spomnim
TO DA JE BIL AVTO V AVSTRIJI SKORAJ 4 LETA TAKŠEN NA CESTI NIČ NE POMENI. SLO SMO DRUGAČEN SVET???
--- za ta moj model vozila sem na srečo lahko pridobil pri uvozniku vozil Toyota ker v slo uvažajo te modele in so opravili potrebne teste, drugače bi to lahko iskal v nemčiji na nekem? instititu TÜV za EU
--- uredit je potrebno tudi svetlobna telesa pnevmatike da imajo tiste E JEKE GOR
---NAREDIT IZRAČUN ZA VSE TE BPREDELAVE IN VIDET ČE JE TO RES TO
--- MOGOČE JE BOLJE POGLEDAT 2-3 TAKŠNE AVTE V D SE VSEST V AVTO IN GREŠ POGLEDAT. KO VIDIŠ PREIZKUSIŠ ŠE IMAŠ VEDNO CEKINE V ROKI ŠELE NATO SE ODLOČIŠ ZA NAKUP
---PRISPEVKOV O PRERJAVENJU NISEM ZASLEDIL , KER JIH NISEM ISKAL JE PA MOŽNO DA VOZILA V IZPOSTAVLJENIH ( PRIMORSKIH) KRAJIH BOLJ RJAVIJO KOT OSTALA..
UPAM, DA TE NISEM PRESTRAŠIL OZ ODVRNIL OD IDEJE, VENDAR SI JE DOBRO NATOČIT ČISTEGA VINA..
Na forumih se javljam bolj poredko ( samo takrat če lahko komu z nasvetom kaj pomagam) in bi ti posredoval par info katerih nisem zasledil med prispevi katere ti kolegi podajajo v pomoč?
sam sem lastnik Toyote hilux 11/2005 katero sem si uvozil iz AT in mogoče kakšen evro prešparal. Pick Upi so mi všeč in te razumem (gledam po sebi) kaj in kje vse si si jih ogledoval in iščeš ugodne poti .
Opisal ti bom par ??? težavic s katerimi sem se srečal, da sem vozilo spravil na cesto čeprav sem iz tega področja ( in sem očitno delal malo zn levo roko )
- Avto kupim od prvega lastnika 3,5 let registriran v Avstriji in ne pogledam temeljito VIN če se ujema z papirji ( imel sem celi kup papirjev od TP-- servisne knjige---- za celo starost vozila ) št šasije. Na vseh pregledih so samo prepisovali nihče pa ni opazil da pišejo samo 16 znakov--
VSA VOZILA( USA, JAP, EU...) MORAJO IMET 17 ZNAKOV V VIN- jaz sem slučajno to opazil pravočasno
--- za vozila uvožena iz usa sem se srečal z primeri ,da je dogovorjena cena z prevozom do carine ko pa prideš po robo pa še enkrat plačaš tisoč ali dva ker pošiljatelj ni poravnal vseh obveznosti če želiš svojo robo
--- nakup vozila iz usa je ( če si vozila sam ne pogledaš) tako kot da nekdo liže sladole in mi reče da je dober jaz pa si kupim nato takšnega.Ni nujno da je moj okus enak kot njegov .
--- homologacijo lahko opraviš na LPP ali RTI Maribor ker je to vozilo N1 tovorno vozilo
---tukaj se srečaš še z dodatno potrebo po dokumentaciji. Ker vozilo ni narejeno v Evropi moraš priložit še potrdilo- certifikat o skladnosti :
za zavorni sistem
svetlobna telesa
emisije plinov
pa še nekaj kar se sedaj ne spomnim
TO DA JE BIL AVTO V AVSTRIJI SKORAJ 4 LETA TAKŠEN NA CESTI NIČ NE POMENI. SLO SMO DRUGAČEN SVET???
--- za ta moj model vozila sem na srečo lahko pridobil pri uvozniku vozil Toyota ker v slo uvažajo te modele in so opravili potrebne teste, drugače bi to lahko iskal v nemčiji na nekem? instititu TÜV za EU
--- uredit je potrebno tudi svetlobna telesa pnevmatike da imajo tiste E JEKE GOR
---NAREDIT IZRAČUN ZA VSE TE BPREDELAVE IN VIDET ČE JE TO RES TO
--- MOGOČE JE BOLJE POGLEDAT 2-3 TAKŠNE AVTE V D SE VSEST V AVTO IN GREŠ POGLEDAT. KO VIDIŠ PREIZKUSIŠ ŠE IMAŠ VEDNO CEKINE V ROKI ŠELE NATO SE ODLOČIŠ ZA NAKUP
---PRISPEVKOV O PRERJAVENJU NISEM ZASLEDIL , KER JIH NISEM ISKAL JE PA MOŽNO DA VOZILA V IZPOSTAVLJENIH ( PRIMORSKIH) KRAJIH BOLJ RJAVIJO KOT OSTALA..
UPAM, DA TE NISEM PRESTRAŠIL OZ ODVRNIL OD IDEJE, VENDAR SI JE DOBRO NATOČIT ČISTEGA VINA..
Dan,
Pa glede kvalitete je seveda čisto fino slišati. Če po pravici povem nisem nič o kvaliteti gledal. Ja seveda so mi ušeč pick upi. Trenutno imam Hiluxko 2007 letnik 3.0 d4d. Seveda je avto super, amapk je Tundra noro lepa ko sem jo videl v živo!!!!! Pač imel sem željo da bi jo dal na plin. Pa bi nekako šlo glede porabe.
Ampak seveda se bom prvo prepričal koliko bi sploh stalo da bi jo lahko tukaj homoolgiral in vse stroške bo treba sešteti.
Hvala za enkrat.
Lp
Pa glede kvalitete je seveda čisto fino slišati. Če po pravici povem nisem nič o kvaliteti gledal. Ja seveda so mi ušeč pick upi. Trenutno imam Hiluxko 2007 letnik 3.0 d4d. Seveda je avto super, amapk je Tundra noro lepa ko sem jo videl v živo!!!!! Pač imel sem željo da bi jo dal na plin. Pa bi nekako šlo glede porabe.
Ampak seveda se bom prvo prepričal koliko bi sploh stalo da bi jo lahko tukaj homoolgiral in vse stroške bo treba sešteti.
Hvala za enkrat.
Lp
Klele smo pred časom obdeloval uvoz iz ZDA: http://www.nivaoffroadteam.com/forum/vi ... t=nebivedu
Toyota tundra NIMA DMVja, ker gre za tovorno vozilo. Za tovorna vozila pa ni treba plačati DMV...
Seveda, ce je tovorna
P.S. ko ti bo kater avto aktualen dobi od njega papirje. S temi papirji gres na LPP in tam ti povejo, ce zadeva GO ali NO GO!
Ce pa priblizno gre, naredis prvo homologacijo v Nemciji, ker tja si ga bos verjetno poslal,nato pa z nemskimi papirji homologiras tu!
simpl, kot pasulj z 15 vrstami fižola, 3 slaninami, 4 vrste cebule in seveda po skritem receptu vojske iz 1. sv. vojne...
Seveda, ce je tovorna
P.S. ko ti bo kater avto aktualen dobi od njega papirje. S temi papirji gres na LPP in tam ti povejo, ce zadeva GO ali NO GO!
Ce pa priblizno gre, naredis prvo homologacijo v Nemciji, ker tja si ga bos verjetno poslal,nato pa z nemskimi papirji homologiras tu!
simpl, kot pasulj z 15 vrstami fižola, 3 slaninami, 4 vrste cebule in seveda po skritem receptu vojske iz 1. sv. vojne...
Samo tukaj ( http://www.nationstrucks.com/index.htm ) dobiš zraven še AK-47! Vedno bolj potrebna 4x4 oprema. 
Ne najdem pa, če priložijo vsaj osnovno količino potrošnega materiala ali je to dodatni strošek.
Ne najdem pa, če priložijo vsaj osnovno količino potrošnega materiala ali je to dodatni strošek.
-
moja.malenkost
- Prispevkov: 177
- Pridružen: So Nov 08, 2008 7:54 am
- Kraj: pesnica
Objavljeno: Sre Nov 17, 2010 10:20 pm Naslov sporočila:
--------------------------------------------------------------------------------
Toyota tundra NIMA DMVja, ker gre za tovorno vozilo. Za tovorna vozila pa ni treba plačati DMV...
Seveda, ce je tovorna
Nevem če bo ta trditev držala??? , ker sem jaz 2009 moral za mojo hilux-ko plačat DMV ( pa je po papirjih tov. vozilo- N1). Uvažal sem kot fizična oseba. Edino če so me nategnili, potem pa bi poprosil za bolj detaljni info o tem oz člen, da jim grem j.... mater na davkarijo, ker smo se še nekaj spičili okrog vrednosti vozila po kateri obračunavajo....
--------------------------------------------------------------------------------
Toyota tundra NIMA DMVja, ker gre za tovorno vozilo. Za tovorna vozila pa ni treba plačati DMV...
Seveda, ce je tovorna
Nevem če bo ta trditev držala??? , ker sem jaz 2009 moral za mojo hilux-ko plačat DMV ( pa je po papirjih tov. vozilo- N1). Uvažal sem kot fizična oseba. Edino če so me nategnili, potem pa bi poprosil za bolj detaljni info o tem oz člen, da jim grem j.... mater na davkarijo, ker smo se še nekaj spičili okrog vrednosti vozila po kateri obračunavajo....
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 13 gostov