Pozdravljeni,
Sem nov na forumu in nimam nekih hudih off road ambicij kot verjetno večina vas na tem forumu. Bolj kot ne imam za vas vprašanje, saj vidim, da ste strokovnjaki za predelave (predvsem terenskih) vozil, predvsem pa imate veliko izkušenj.
Sem lastnik Škode Octavie. Ja res je, Škode, pa še karavan je povrh vsega. Ker se veliko vozim po slabih cestah bi mi zelo prav prišlo, če bi bil avto malenkost višji. Tu pa nastopite vi. Prosim vas za pomoč. Kako bi lahko najelegantneje dvignil Škodo. Pred časom sem imel Opla Astro karavana, ki je imel zadaj pnevmatske amortizerje, s katerimi se je dalo avto kar precej dvigniti. Zanima me, ali bi bilo možno kakšen tak sistem vgraditi tudi v Škodo. Hvaležen bi vam bil tudi, če bi mi svetovali, kdo se s takšnimi predelavami ukvarja.
Naj poudarim še, da mi od vseh avtov najbolj odgovarja ravno škoda (dolžina prtljažnega prostora, širina, širina avta..). Zato si tudi ne morem omisliti terenca ali kakšnega drugega avtomobila.
Za vse odgovore se vam zahvaljujem.
Yeti
Dvig karavana
Komplettfahrwerk Skoda Oktavia 4x4
bestehend aus:
4 x Schraubenfedern
2 x Federbein
2 x Federanschlag vorne
2 x Koppelstange
1 x Stabilisator vorne
2 x Querlenker hinten
div. Montagematerial
Artikel-Nr.: Preis: Gewicht:
OC-1001 1.875,60 € 30.500 KG
Tole lahko dobavimo od firme Taubenreuther iz Avstrije.
Samo cena je žal daleč od nizke, so pa to podvozje dobavljali tudi direktno Škodi kot original povišano vzmetenje.
lp
bestehend aus:
4 x Schraubenfedern
2 x Federbein
2 x Federanschlag vorne
2 x Koppelstange
1 x Stabilisator vorne
2 x Querlenker hinten
div. Montagematerial
Artikel-Nr.: Preis: Gewicht:
OC-1001 1.875,60 € 30.500 KG
Tole lahko dobavimo od firme Taubenreuther iz Avstrije.
Samo cena je žal daleč od nizke, so pa to podvozje dobavljali tudi direktno Škodi kot original povišano vzmetenje.
lp
www.weitec.de tudi ima nekaj.
prijatelj iz Avstrije lahko zrihta vložke za dvig +15mm ali +20mm, za sprednjo in za zadnjo premo, cena je okoli 150EUR za sprednjo premo in 170 za zadnjo (za škodo s sprednjim pogonom), za škodo octavio 4x4 pa je razlika le v ceni za zadnjo premo (220EUR)....pa TUV certifikat je tudi zraven...
če te zanima, pošlji PS ali pokliči 041 681 803
lp
če te zanima, pošlji PS ali pokliči 041 681 803
lp
Najceneje boš prišel skozi, če daš narest 12 komadov valjčkov premera 2,5cm in višine 3cm. Vanje na sredini zvrtaš luknje in narediš navoje, take kot so na amortizerju na vijakih, kjer je amortizer pritrjen na pleh. Potem pa jih priviješ na amortizer in zvrha pritrdiš z vijakom. Tako imaš potem 3 cm dvignjen avto, pa nobene škode.
Enako se dela na subarujih, če so prenizki. Cena za vseh 12 komadov pa ne bo presegala 50 evrov.
Enako se dela na subarujih, če so prenizki. Cena za vseh 12 komadov pa ne bo presegala 50 evrov.
Pred EUR sem bil SIT!
.... pa nobene škode.
Kako nobene škode? Saj vendar ima Škodo in noče drugega
Yeti: Pri naslednji menjavi gum kupi malenkost večje gume, pa bo kakšen milimeterček dviga. Po mojem te pri Škodi zaradi tega (glede na to, da je to osebni avto) res ne bodo homologatorji in tehničnopregledniki lovili. Upam vsaj.
LP Miran
dokler ne pridem nazaj še nisem šel
miran napisal/-a:Yeti: Pri naslednji menjavi gum kupi malenkost večje gume, pa bo kakšen milimeterček dviga. Po mojem te pri Škodi zaradi tega (glede na to, da je to osebni avto) res ne bodo homologatorji in tehničnopregledniki lovili. Upam vsaj.
LP Miran
Veliko bolj kot če bi imel terenca. (vsaj v ljubljani)
Pred EUR sem bil SIT!
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 38 gostov