Off Road Forum

Pozdravljeni
Sem nova uporabnica vašega foruma, na katerem sem našla veliko vaših uporabniških izkušenj z terenci. Za društvo, ki se bo ukvarjalo z taborniškimi dejavnostmi, pa iščemo ugodnega in primernega terenca, zato bi vas prosila, če mi po svojih močeh lahko priporočite ustreznega. teren bi bil bolj travniki in gozdovi,tudi AC,približno 1000km na mesec, prostoren prtljažnik, bencin ali diesel še ne vem,cenovni razred do 4.000,00 euro,ugodna registracija ter seveda servisi. Z mladino smo malo pogledali oglase na Avtonetu in nekako izločili par ''zanimivih'':

1.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7274153&show=1

2.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7157327&show=1

3.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7344891&show=1

Odsvetovali so mi pa Land Rover Freelanderje (pokvarljivost in vzdrževanje). Mogoče je kdo od prodajalcev tudi vaš uporabnik, pa bo lažje komentiral. vnaprej se vam zahvaljujem za vaša mnenja.
lep pozdrav
Mojca

Freelander ni đip. Kje's pa še vido, da je v đipu postavljen motor povprek

Ok, samo to še vedno ne pomeni, da je Landrover slaba znamka.
Jaz osebno imam Discovery I, registracija in vzdrževanje...smešno poceni. Terenske zmogljivosti so odlične, poraba več kot zadovoljiva,
dobavljivost rezervnih delov fenomenalna....

Compadre
glede discota se ti povsem pridružujem,čeprav imam sam discota 2,ki je mal drugačn od tvojga kot sva ugotovla
glede rezervnih delov je res tko
pa če si bo gospa omislna še enga ZANESLJIVGA mehanika,pa menim da bo kar zadovoljna

med temi tremi linki kot si jih objavila bo pajero po mojem mnenju odlična rešitev! veliko prostora mala poraba ugodni stroški veliko rabljenih in novih ugodnih delov. in za vaše potrebe več kot dober avto! lep pozdrav
ps. tudi disko od compadra je vreden ogleda ter nakupa!

evo tkole pa moj disco zgleda pri KIRURGU za avte

Frelander je nekaj podobnega jugotu. Kadar ni pri mehaniku je pa pokvarjen.
Discovery, defender..... No ja, če si ljubitelj naročanja rezervnih delov po ebayu. Pa še en kup stvari, ki jih ponosni latniki angležev niti pod razno nočejo okol govort.
Pajero ni slab. Če kupuješ vzemi GLS ali GLX ker je neprimerno bolj udoben od belih italijanskih in ima veliko več uporabne opreme.
Terano, podoben pajerotu.
Za vaše potrebe zadostuje kak SUV. Recimo RAV4 ali kak Subaru.....
Vzdrževanje terencev ni poceni! Zato pa delajo SUVe, da manj kuri, cenejš registracija, udobnejši, nima ne vem kakih terenskih zmogljivosti, je uporaben če zapelješ na travnika ali poljsko pot. Uporaben za tabornike

Drži da majo angleži svoje muhe,slabosti,ampak marsikaj je odvisno od okusa,pa tudi žepa kako globok je,pred nakupom sem se sam nagibal k nakupu patrola Y61 al pa defenderja 110,ampak ta dva avta sta težko dosegljiva ne samo zarad denarja ampak tud na splošn jih ni lahko dobit.

Lastnik Cherokee-ja pod 2. točko sem bil tudi sam, izredno lepo ohranjen, vzdrževan, dovolj visok, s pravimi gumami, če se ne bi stvari postavile tako kot so se, bi definitivno ostal doma, je pa njegov lastnik član foruma!
lp

Jaz vam svetujem en kombi. Pa ni nujno, da je 4x4. Veliko bolj prostoren je kot kakšen terenski avto, enako ali celo manj popije, gume so cenejše. Ta kratki terrano, tudi ene šajtrge ne spraviš vanj. Pajero, to bo že 3x izkoriščen avto. Tisti Jeep je pa en običen avto, kar se prostora tiče. Če pa hočete avto za lastne gušte ( ne za javno dobro in koristno) potem je pa vseeno katera 4x4 (jajca) za 4 jurje kupite.
LP Jure

jurif napisal/-a:Jaz vam svetujem en kombi. Pa ni nujno, da je 4x4. Veliko bolj prostoren je kot kakšen terenski avto, enako ali celo manj popije, gume so cenejše. Ta kratki terrano, tudi ene šajtrge ne spraviš vanj. Pajero, to bo že 3x izkoriščen avto. Tisti Jeep je pa en običen avto, kar se prostora tiče. Če pa hočete avto za lastne gušte ( ne za javno dobro in koristno) potem je pa vseeno katera 4x4 (jajca) za 4 jurje kupite.
LP Jure

Se nekak pridužujem temu mnenju. Sicer če se gre za tabornike, smo včasih mi kot taborniki vedno peš hodili, če smo pa kam dlje šli pa z vlakom, da je bil žur al pa z avtobusom, pa je bil malo manjši žur kot na vlaku, ampak je tut bil.

Mogoče še v razmislek, če že res rabite 4x4 za po kolovozih in blatnih poteh, potem mogoče še kak subaru legacy/outback ali forester. Na cesti definitivno bolj udoben avto od kateregakoli terenca, po kolovozih pa tudi bez problemov pride kamorkoli. Placa ima pa legacy/outback ogromno, forester je pa nekje na nivoju cherokeeja glede prostora. Ni pa to terenc. Še vedno je samo zelo vzdržljiv povišan osebni avto z najboljšim 4x4 pogonom.

robinzon napisal/-a:Discovery, defender..... No ja, če si ljubitelj naročanja rezervnih delov po ebayu..........

Malo v temo brcaš.

Kombi sploh ni tko slaba izbira-jumper, boxer, dukato- poceni, vzdržljivi za vse kolovoze in dosti od tal, edino za u lužo niso
Drugače pa pajero, terano za cesto, breg, offroad in kako prikolico vlečt dobri stroji..tudi dokaj poceni uzdrževanje-dizel..
Subaru tudi ni slab, vendar ni za z njim pretiravat-je suv,pa še bencin je..
Jeep je pa odvisno na kakega naletite,rad potrebuje nego.. vendar to velja tudi za vse ostale

Kombi 4x4, to bi bilo pravo.
Za malo denarja in z veliko sreče se da še kje najti Citroen C25 4x4. Zakon za take "taborniške" zadeve!
http://www.youtube.com/watch?v=Qu5LpMM8fG8
Če ne v Sloveniji, se ga pa zanesljivo najde kje v tujini.
Miran

PS: je pa res, kot je nekdo zgoraj že napisal: kakšni taborniki so to, ki rabijo avto. Peš in na hrbtu!!

tudi kak vw 4x4 so zelo primerni za take stvari in zelo prostorni

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=7417013

al pa kak novejši letnik

Draga Mojca od tega pajerota beži kot te noge hitro nesejo. Ne rečem da so na splošno slabi saj ga vozim tudi sam ampak točno tale pa ni vreden tega denarja saj je podvozje pregnito. Je pa res da je lep videt na sliki in iz 10 metrov ko pa mal poklekneš te pa čepe na rit vrže. Bil na ogledu že pred štirimi meseci. lp

Najlepša hvala za vaše informacije, sem opazila, da je res, da imajo vsake oči svojega malarja, oz. vsak avto ima svojega mehanika
Gledala sem tudi italijanske bele Pajerote in Discote, vendar so slabo ohranjeni.
Kaj pravite na tegale *delovnega konja* , res , da je malo starejši vendar naj bi bil obnovljen :
-
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7080677&show=1

Tale Micka, pa res zgleda mogoče malo preveč zarjevela. A se sploh splača obnoviti podvozje,karoserijo in kakšen je to strošek?
-
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7274153&show=1

Še LR: prvi zelo zanimiv, drugi že malo predober za v blato in hosto :

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7393900&show=2

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7291448&show=1

Še Amerikanci :

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7145964&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7157327&show=1

Mojca

tak kot je drugi,Disco 2,takega jaz redno uporabljam za u hosto,blato,travnik,z mojga vidika ga blo za it pogledat
cena se sigurn da zbit,tko da za moj okus je izmed teh ki si jih naštela še najboljša možnost ane COMPADRE

TD5 je menjalnik: automatic.
Mogoče ni ravno najboljša izkušnja za terence, če ni ročnega menjalnika...

Ko sem jaz kupu svojga je bil prav tko avtomatik,in nad tem nisem bil navdušen,ker nisem bil ljubitelj avtomatikov,ampak po par sto kilometrih po gozdu,brezpotjih sem ugotovu da je atomatik krasna stvar,stoji na mestu ne gelde na strmino klanca,pa tudi to je super ko učasih vozim s prikolco po 3t ali več da bi klasična sklopka velik bolj trpela kot pa avtomatik.
Epilog tega je to da ne grem več z avtomatika dol.

highlander napisal/-a:Ko sem jaz kupu svojga je bil prav tko avtomatik,in nad tem nisem bil navdušen,ker nisem bil ljubitelj avtomatikov,ampak po par sto kilometrih po gozdu,brezpotjih sem ugotovu da je atomatik krasna stvar,stoji na mestu ne gelde na strmino klanca,pa tudi to je super ko učasih vozim s prikolco po 3t ali več da bi klasična sklopka velik bolj trpela kot pa avtomatik.
Epilog tega je to da ne grem več z avtomatika dol.

x2

z avtomatikom v terenu imam več izkušenj z buldožerjem HANOMAG, kot s kakšnim terencom, in to samo dobre.
Moje mnenje je, da če bi bili avtomatiki slabi ali celo "no-go" za v teren, jih ne bi delali.

compadre napisal/-a:z avtomatikom v terenu imam več izkušenj z buldožerjem HANOMAG, kot s kakšnim terencom, in to samo dobre.
Moje mnenje je, da če bi bili avtomatiki slabi ali celo "no-go" za v teren, jih ne bi delali.

in vsi američani bi bili na kolesih kot indijci....

TRCO1 napisal/-a:

compadre napisal/-a:z avtomatikom v terenu imam več izkušenj z buldožerjem HANOMAG, kot s kakšnim terencom, in to samo dobre.
Moje mnenje je, da če bi bili avtomatiki slabi ali celo "no-go" za v teren, jih ne bi delali.

in vsi američani bi bili na kolesih kot indijci....

mavrica napisal/-a:Najlepša hvala za vaše informacije, sem opazila, da je res, da imajo vsake oči svojega malarja, oz. vsak avto ima svojega mehanika
Gledala sem tudi italijanske bele Pajerote in Discote, vendar so slabo ohranjeni.
Kaj pravite na tegale *delovnega konja* , res , da je malo starejši vendar naj bi bil obnovljen :
-
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7080677&show=1

Tale Micka, pa res zgleda mogoče malo preveč zarjevela. A se sploh splača obnoviti podvozje,karoserijo in kakšen je to strošek?
-
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7274153&show=1



Še LR: prvi zelo zanimiv, drugi že malo predober za v blato in hosto :

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7393900&show=2

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7291448&show=1

Še Amerikanci :

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7145964&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7157327&show=1

Mojca

Delovnega konja sem jaz šel gledat, je res da je obnovljen, dobr se pelje sam mu škrta menjalnik ko daš v tretjo in četrto, pa mal mu tud šibedah spušča..