Off Road Forum

Torej iščem kardan od kateregakoli terenca, ki ima po dolžini hoda okrog 15cm.
Ponudbe tukaj, ZS ali 041 980 587

Lep pozdrav

Rok

Še vedno iščem...
Nekdo mi je rekel da bi znal puch imeti dovolj hoda, ve kdo koliko ga ima?

Zdaj z glave ne vem, vem pa da ga ima puch kar nekaj, bom zmeru in ti sporoču

Odlično. Lahko mogoče še poslikaš zadevo?

Sem zmeru, 14cm, sam ni naprodaj ampak sem ti hotel sam odgovorit na tvoje vprašanje v zgornjem postu, če ti bo kaj pomagalo pri nadaljnem iskanju

OK, najlepša hvala za informacijo.
Torej išče se od pucha kardan ali od kakšnega drugega terenca če ima dovolj hoda.

Lp

imam kardan 031 519 660


lp


p.s. ni od pucha

Izdelava in popravilo kardanov

www.kardanskegredi.com/servisna-mreza.html

SIT, GOJZDNIK DANILO, s.p.
Gotovlje 137
3310 Žalec, tel.:03/71 03 100

Marjan, te pokličem.
Keda, hvala, mogoče bom poklical, sam glede na to da bi mi Cerjak računal 150€ samo za teleskop, dvomim da bo tukaj toliko cenej.

Baje ima sprednji kardan od Grand Cherokeeja tut zelo dolg hod... Ga ima mogoče kdo odšraufanega da bi lahko pomeril?

Ti si pa po vsej sili hočeš nakopat probleme
Nakoncu boš videl da prav nič ne boš profitiral, oziroma bi bil na boljšem če bi takoj kupil ustrezen kardan.
Vmes si boš pa še kakšen odstop nakopal, za šolo
So že mnogi probali pa ni šlo.....za tvoje podvozje boš zelo teško naredil dober homemade kardan, da bi ceneje skos prišel kot če takoj kupiš narejeno. Balešte in kardan se bodo zmeraj tepli med seboj. Al je premal ali pa preveč, ali ga stisne ali pa dol pade......
Pa saj sploh ni tako drag, vsaj meni se ne zdi. Pa tudi če je mal zasoljena cena za koga, samo problemov pa ni.

Hja 400€+ se men ne zdi lih malo
Mam enga dobrga orodjarja ki vrjamem da bi to uredu skrajšal pa naredu adapterje.
Samo tako kot se zagre je treba narest pa ne bo nobenga odstopa zarad tega

a ti kaj drugega kot calmini ne poznaš?
Kardan je 339$
slip yokes za različne višine pa se dobi od 55$ naprej. Mislim pa da ga za več kot za trojko ni na voljo.
Kardan z tako velikim hodom je teško dobit ker skoraj noben avto tega nima in tudi ne bo ravno poceni ker vsi to iščejo.
No če bo kdo to delal zastonj ali za biro se bo verjetno še splačalo delat.
Imaš ti trojko ali petico? Za petko bo teška.....
Kaj pa če bi most zasukal, saj ti ne manjka prav veliko.
Če imaš pa dobrega mojstra naj ti v lajbahu naredijo daljši srednji del, več kot 100€ ti ne bodo vzeli in naroči podaljšan takratki del za 3 inče za 55$ pa je. Ni treba adapterjev delat, orodjar ti sestavi, scentrira in fertik maša. Več kot 200€ ne more bit.
Če imaš pa trojko itak rabiš samo podaljšan takratki del kardana.

Driver napisal/-a:Samo tako kot se zagre je treba narest pa ne bo nobenga odstopa zarad tega

he he saj vsi to vedo, da je treba narest kot se zagre pa ni problem.
Čudno da večini pol ne rata narest kot se zagre če to vedo.
Zakaj pa meni ne pada dol, pa so originalni kardani in višji avto kot je tvoj.

Ma poznam jaz Calmini, Spidertrac, Petroworks, Rocky road outfitters, Low range off road, Trail tough itd. Robe kar je hočeš, kar jaz rabim ne dobim pod 400€.
Teh 339$ potem zelo hitro rata 350€.
Slip yoke ne bi bil uredu ker bi potem ob popolnoma stisnjenem uzmetenju kardan ratal prekratek in bi pač uničevalo nosilce reduktorja. Hod ki ga imam zdej na voljo (cca 10 cm) je ves porabljen, zato je edina rešitev da dobim kardan ki ima usaj 12cm hoda, rajši več.
Drugače je pa uzmetenje 5" in je reverse shackle - "kontra vage"
Most zasukal? Misliš da bi postavil "pinion bolj pokonci"? Mislim daj e to že narjen eno malenkost.
Drugi niso moj problem, za mojstra vem da je dober in bo tut povedal če bo vedel da stvar ne bo zdržala
Zakaj pa teb ne pada dol pa oba dobro veva

Driver napisal/-a:Slip yoke ne bi bil uredu ker bi potem ob popolnoma stisnjenem uzmetenju kardan ratal prekratek in bi pač uničevalo nosilce reduktorja. :

saj to je največji problem petke z reverse shackle, rešiš spredaj zaserješ zadaj......
saj pravim, daj narediti daljši srednji ("moški") del kardana kupi daljši SY in rešeno.

Driver napisal/-a:Most zasukal? Misliš da bi postavil "pinion bolj pokonci"? Mislim daj e to že narjen eno malenkost.
:

Ja to sem mislil, baleštre imajo to slabo stran da se dif ne suče ampak je vedno v enakem položaju. Če je pravilno postavljen se da kar precej pridibiti pri kardanu. Večina namreč pri dvigu naredi to napako da mosta sploh ne zasučejo. Pri večjem dvigu je treba most obvezno zasukat. Že zaradi križev.

Driver napisal/-a:
Zakaj pa teb ne pada dol pa oba dobro veva

Upam da misliš na kardan če gre za kaj drugega pa ti ne moreš vedet

Vedno obstaja možnost izbire: na izi ali hard way ko rečem da gre pri reverse shackle za "padanje" preme in ne aktivno delo vzmetenja me pa sam jbga kaj čem če me ne zastopijo kaj bi rad povedal. Važno da je hoda dost pa tudi če koj pade dol. Posledice oziroma rezultat pa itak poznamo......

Odzadi ni nobenih problemov. Premal diha uzmetenje
Ja v tem primeru da kupim 2" slip yoke bi moral dat moški del podalšat za 2", cel kardan pa skrajšat za 2".
Spet ni tko mal kvačkanja ane?

Je pa kot sem že rekel difirencjal malenkost zasukan, dvomim da bi še večji zasuk rešil ta problem.

Lohk se pa tko zmenva da mi ti nardiš vijačno uzmetenje
Pol ti pa dam Calminija pol pa deli znim kar češ

Smo pa na off road forumu tko da sm seveda mislu kardan

Driver napisal/-a:Odzadi ni nobenih problemov. Premal diha uzmetenje
Ja v tem primeru da kupim 2" slip yoke bi moral dat moški del podalšat za 2", cel kardan pa skrajšat za 2".
Spet ni tko mal kvačkanja ane?
:

Mislim samo na prvo premo. Spredaj se rešiš nadležnih vag, kar je super, vendar si nakoplješ težave zadaj, na drugi strani preme. O tem je govora.
Kvačkanje je tako ali drugače.
Če ti rata najti kardan ga je treba krajšat ali celo bognedaj daljšat. Hod bo tak kot bo. Moraš delat še 2x adapter ploščo. Če gre kaj po zlu si ga uničil. Če ga zlomiš moraš spet iskat tak kardan. Če ga ni bo treba kupit novega. Vprašanje kojiko bo cena, poceni ne bo za puha recimo. Pol pa spet reži.
Če greš pa predelat originalnega ga greš pa lahko takoj. Ne rabiš iskat. Kardan že imaš svoj. Krajšat ga moraš ampak sigurno ne bo treba podaljšat. Adapter plošč ni treba delat. In kar je najpomembnejše, delaš po meri in željah. Če gre kaj po zlu ali če ga polomiš ni treba iskat. Rabiš samo originalen samurajev kardan, ki ga dobiš z lahkoto in poceni kjerkoli in kadarkoli. Oziroma lahko na tekmi če je sila uporabiš kar originalen ki ga z lahkoto in hitro zamenjaš, ker ni treba snemat adapter plat.
Veliko majnša je tudi možnost sranja ki bo zjabalo reduktor ali dif. Z adapterploščami on množico vijakov nikoli ne bo čisto brez nezaželjenih vibracij, tresenja in opletanja, pa je lahko mojster še tako dober.
Lahko si tudi takoj ko vidiš da je OK narediš še enega za rezervo. Če se obnese zadeva lahko kakšnega narediš za koga drugega pa je vložek povrnjen.
Mal uporabi sive celice kaj se splača. Klik na srečo ali klik na ziher.

Driver napisal/-a:Lohk se pa tko zmenva da mi ti nardiš vijačno uzmetenje
Pol ti pa dam Calminija pol pa deli znim kar češ
:

Delam novo, ki se po samo prišravfalo na šasijo, če ne boš že prestar za offroad ko bo to fertik in na voljo, dobiš enega za test. Zato ker nisi demolitionman in znaš peljat tako kot se zagre.
100€ imaš še itak pri meni v dobro kot nagrado za letošnjo zmago v hardu. Tako da imaš vse štiri nove vzmeti že plačane.
Calminija pa kar imej. Trojka ja petka pa ne. Ne mislim iti na slabše kot zdaj. Imam dosti svojih problemov.

Driver napisal/-a:Smo pa na off road forumu tko da sm seveda mislu kardan

Ma na temu forumu je svašta, kot pravi cero. Manjkajo samo še ženitne ponudbe. Tako da raj prašam, je bolj ziher. Čeprav se mi ne zdi da si ravno od onih....ki hodijo na parade ponosa. Čeprav, po drugi strani, te pa s punco tudi še nisem videl. Vedno imaš kopilota

Če bi mi kakšna firma podaljšala ta "moški del" kardana za 2" potem mi je to sigurno najboljša rešitev. Prej si omenjal, da bi mi to v Lj naredili - katera firma?

No če bom še imel samuraia se priporočam
Sploh če bo kaj podobnega, z tako dolgimi roki


Ja res je marsikaj na tem forumu - celo klobase
Vidm da moram kdaj kakšno punco sabo prulečt, čeprou ne marajo šmira pa blata
Sicer pa tut tebe še nism vidu z punco. Vedno si mel - Suzukija

Driver napisal/-a:Če bi mi kakšna firma podaljšala ta "moški del" kardana za 2" potem mi je to sigurno najboljša rešitev. Prej si omenjal, da bi mi to v Lj naredili - katera firma?

Da ti podaljša "moški del" ne rabiš firme ampak bejbo. dobesedno.
V lajbahu take stvari dela ena bejba. Sicer ne vem točno če ti bi obdelala "moški del" ampak če zna in zmore narediti polosi bo verjetno tole mala malica. Material ima pa dober, preverjeno. Za povrh je pa še cena solidna, če je polos cca 100€ pol tole ne more biti ne vem kaj.
Dobiš cifro. Drgač pa Rok enega pozna ki naj bi bil sposoben tole narest. Golja ima pa tudi enega stručkota na vaših koncih, sigurno ti bo javil na PS ko bo tole prebral.
Vprašaj najprej če je možno da naredi iz enega kosa, se pravi da samo ušeta od svojega kardana navariš, tam ko je že original zavarjen. To bi bilo najboljše. Malo dražje ampak dbest opcija.

Tisto koreto na sliki ki si jo pripopal pa kar pozabi oziroma si nikar ne želi kaj takega. Totalno zgrešeno podvozje brez da vidim avto v akciji. To je en k nima velik pojma sestavljal, oziroma misli da ga ima. Že na prvi pogled 3 katastrofalne napake.

Driver napisal/-a:Ja res je marsikaj na tem forumu - celo klobase
Vidm da moram kdaj kakšno punco sabo prulečt, čeprou ne marajo šmira pa blata
Sicer pa tut tebe še nism vidu z punco. Vedno si mel - Suzukija

ma klobase so kul, klobasanje je bolj moteče
Ti jo kar privleci, bom babysiter. Medtem ko ti d(i)rkaš jo rade volje mal "pomerkam" če dovoliš jo pa še (za)peljem na drinko
Mal pozn si začel vozit. Tačas ko tebe še ni bilo sem jaz seštel 2+2 in pogruntal da je manj problemov z najbolj razjahanim suzukijem kot pa s bejbami
Tako da me boš še naprej videval samo s suzijem
Boš prišel čez čas tudi sam do tega spoznanja. No money, no woman, no problem.

No čakam cifro, Roka bom že kontaktiral, Golja pa upam da se bo res sam od sebe javil
Hmm vem da ni prau da so roke upete pod šasijo, druge napake pa ne vidim
Kar sem hotel povedat s to sliko je to, da bi rad mel večjo medosno razdaljo zarad vstopnih in izstopnih kotov.

Usekakor se strinjam da s suzukijem ni dost problemov, pa pomojem bi ti lohk tut babo zaupal ker se jih tako otepaš

Ma hebeš vstopni in izstopni kot, če je avto koleštrba. Bi rabil pol ure za vse kar je narobe s tem samurajem. Če bi bil namest zanfija bi ga raje skril kot pa nalepke gor dal. Pa je zanfi kar "močna" firma kao....če je tole vrhunec njihovega znanja potem pa res ne vem kaj naj si mislim o njih.
Bom napisal, ko in če se mi bo dalo....škoda časa.....raj še biro obrnem pa spat.

Lahko bi dal gor pa kar od kakga kombija polosovino(del pri menjalniku) in ga dal gor namesto križu..če zamenjaš oba imaš hoda zadost,pa še skor zastonj je,edino mal bolj strojno delo...

Mislim da to spada v tisto kategorijo, ko sem rekel da se je treba zadeve pravilno lotit

Tole spada v kategorijo tehnično izvedljivo in skoraj zastonj. Žal pa tudi praktično neuporabno in nesmiselno. Pa še kombi je treba kupit, da narediš kardan