Off Road Forum

ne na žalost ni nič homologirano na njem :D :D ja original piše 235/75-15 in 235/70-16, jest sm pa 31-ke z malo predelanimi napisi na 235/75-15 :shock: :shock: glede manjalnika pravijo da ni velik strošek za ga popravit. baje da moreš naredit par puš in lahko daš navadne ležaje, ker so bistveno cen...

ne na žalost ni nič homologirano na njem :D :D ja original piše 235/75-15 in 235/70-16, jest sm pa 31-ke z malo predelanimi napisi na 235/75-15 :shock: :shock: glede manjalnika pravijo da ni velik strošek za ga popravit. baje da moreš naredit par puš in lahko daš navadne ležaje, ker so bistveno cen...

jest mam dizla 2.7, l.98, 200.000 km, kratkega z vso oprema od klime, šiberdaha, webasto,...... no še 100% špero zadnjega difa čakam. dvignjen, čipiran na cca 140 konjev, gume 31 10.5x15 ga NE šparam, vsak dan v njemu nardim cca 120 km!! poraba pa odvisna od noge, nekje od 9l pa do 15l (z dvoosno p...

Dimen napisal/-a:Lej, mel 2.7 dizla in poraba ni šla čez deset, tut s prikolco. Vse kar pije več dizla je neki narobe z motorjem. Men je služu odlično, mogoče mal robustno dela sam pa vžge in pelje vsakič. Priporočam dizla. Bencinc je zguba pa še manj navora.

hvala za konkreten odgovor

Tem o porabi sem pa počasi sit. Kot vsi pravi offroadarji. Poraba pri terencih je zanemarljiva v primerjavi s tem kaj ti takšen avto ponuja. Pa kdo se sekira če porabi 11 ali 12 ali 13 ali ..., če sem pa vesel da cel ali pa skoraj cel avto dam pripeljem. Vprašanje. Kateri odgovor je pravilen? A: Si...

to so že bol realni podatki...po katalogih naj bi 2,4 porabil slabih 12l...dieasel pa dobrih 10L...kar seveda v praksi ne drži...konec koncev pa je poraba sekundarna stvar, če ti avto nudi pravi užitek

Če kupuješ nov avto gledaš na razliko tistih 9 konjev in majhno razliko v navoru. Če pa kupuješ rabljen avto, greš in pogledaš par primerov ter kupiš najbolj ugodnega. Veliko je odvisno od koga kupiš avto in ne kakšen navor ima. se strinjam s tabo...pač samo me zanima kakšna je razlika, ker motorji...

a ima mogoče še kdo izkušnja z 2,4i terranotom??...malo sem pobrskal po netu in seveda dobil ogromno različnih informacij...kakšna pa je razlika me 116 konjskim in 125 konjskim bencin motorjem??...prebral sem da sta oba mpi in 12v, samo delovanje motorja oz sproščanje navora je različno. :res_ne_vem...

Jaz imam 2.4 dolgi model.Po avtocesti pri 130-140 mi kuri okoli9-10,drugače pa 10+!Ma pa kolega 2.7 td pa jambra ker mu kuri povprečno 15l,no ja pravi da neki z motorjem ne štima. Sem pa pogledal v knjigo in res ima 2.4 manjšo porabo,le čudno da ima dizel manjšo po mestu-se mi ne zdi logično. Kar m...

ma kaj ta stric al teta, ga nima več? http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3858340&show=1 pa še to, montaža kljuke je pod 200 ojrov z homologacijo vred. malo presega moj razpoložljivi budget:(...drugače izgleda kar vredu sem pa gledal terranota 2.4 bencin, cena je precej nižja kot od diesla...sa...

avtonet gledam nonstop, 2 komada sta za 6k€...kar je malo preveč...nekje do 5k€ bi dal, da je okoli letnika 97 in da ima klimo in kljuko
dolgi model pa me ne mika ker je preveč neroden na terenu

Pozdravljeni, kupujem vozilo Nissan Terrano II 2,7 TD, 3 vrata
po možnosti s klimo ali šibedah, najraje model z okroglimi sprednjimi lučmi, obvezna vlečna kljuka...ponudbe na z.s.

lp

iščem strešni šrtljažnik za ferozo, če se komu valja po garaži naj me kontaktira preko z.s.

p.s.: ima kdo kakšno idejo, kako predelat oz postavit nosilce na hard top od feroze, na netu sem videl da imajo nekatere feroze nosilce zadaj na strehi, kolko pa je to stabilno pa se mi ne sanja

se opravičujem ker pogrevam tako staro debato...zanima me namreč primerjava med 2,5 tdi in 2,8 tdi motorjem...vem da 2,8tdi nima zobatega jermena ampak ketno, kar je po eni strani boljše....kaj pa druge zadeve???
kateri motor je bol vzdržljiv oz boljši...hvala za odgovore

predvsem v blatu se gume obnesejo neverjetno bolje, pa še avto potegne lepše na obrate....kot si sam povedal je rešitev enostavna, dvojne feltne in gume....ene za v blato, druge za na sladoled;P p.s.: na tvojem mestu bi dal gor profil kaiman (http://www.malatesta.it/), so glasne za popizdit ampak gr...

kolega iz Kopra je tudi imel take gume kot ti na wranglerju, kar je zgledalo zelo atraktivno, ampak zadeva na terenu je bla slaba in poraba goriva da ne govorimo....v glavnem je dal gor 31/10.5 MT in je zelo zadovoljen, čeprav avto ne izgleda več tako hudo...poraba je občutno nižja in po terenu greb...

očitno ni vse v redu s tem patrolom
prosim še za komentarje tega pajerote:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3835914&show=1
cena je precej nizka

lp

a mogoče kdo pozna zgodovino tega vozila:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3817980&show=1

zanima me če je nakup tega vozila ugoden oz zakaj ni

lp

zgleda da bom kar ostal pri 30-9.50 R 15 ker so višje
hvala za izračun:)

meni so povedali sledeče: guma 215/R15, naj bi bla visoka tolko kot je široka, je to možno?

gregor napisal/-a:Malo ožje so 215R15, samo so tudi nižje.
Ali pa 16col felge in 215R16, te bodo verjetno podobne višine kot 30ke.

kakšna pa je višina gum 215R15??

POZDRAVLJENI
ZANIMAM SE ZA NAKUP MT GUM ZA FEROZO
TRENUTO MAM GOR 30-9.50 R 15 PROFIL COBRA
RAZMIŠLJAL SEM O NAKUPU MALO OŽJIH IN VIŠJIH GUM
KAJ MI PRIPOROČATE?

kakšen ET imajo te feltne???

nujno bi potreboval eno al pa dve gumi MT, dimenzije 215/15
če se komu valjajo po garaži naj sporoči
evo še slike na tem linku: http://www.moj-album.com/uredi/alfio/16 ... s=16198362

mene najbolj zanima če paše mašina od BMW-ja bodisi 1,6 ali 1,8 na menjalnik od froze, ali so mele bertone feroze drugi menjalnik?...po mojem bi blo za probat zadevo, če ni večjih predelav

zanimajo me še diferenciali beretone izvedenke, so močnejši al samo širši od naše feroze?