Off Road Forum

Hja terenec je tudi avto in je treba temu primerno z njim tudi delat. .....

No ker je bilo lepo vreme sem imel druge obveznosti in me ni bilo ::jokam: . Vidim in berem, da je bila zadeva odlično izpeljana in da so se udeleženci dobro zabavali. Tudi filmčki so ok. Sprašujem se le, če je res potrebno tako gas nažigat, da se kam pride ? Luknje so sicer hude a vseeno ??Berem pa...

No uglavnem samo upam da bodo domače živali zveri in podobno na štriku na poligonu, da ne bo kateri skočil pod kakšen avto

Miran hvala za odgovor.

@Sven nič ni letelo nate.

No uglavnem, če bom imel čas, bom prišel pogledat in peljat RB makar po obvozu.

lp

Mah z nekaterimi je pa res težko na tem forumu. Nekaj vprašam in takoj sledi podjebavanje, sicer nevem zakaj

Če nima nihče kaj bolj pametnega za napisat oziroma, ne pozna odgovora na vprašanje, potem naj bo tiho ....

@sven

miran napisal/-a:Zadeva bo v vsakem vremenu - tudi ta je nova.
Kakšno obvestilo bo še sledilo.
L P Miran

Še vedno me pa zanima kako je z vejami?

lp

miran napisal/-a:Hm... če ga vam ne bo škoda skozi grmovje tlačit, nul problemos. LP Miran

Kaj to pomeni ??. Kakšne so veje in če se samurai tlači skoz in je deležen božanja, potem je res kriza. Sicer pa si ti miran trasiral pot z LC 120, če se ne motim.

p.s. Če bo slabo vreme se srečamo

lp

V bistvu me ne zanima kaj se tam dela, zanima me samo kako se odvija promet. Vsakih pet let ali še prej so težka vzdrževalna dela itd itd. Kolesnic od kamionov in razpok je polno... Morda je tempo izgradnje in gradnje avtocest po visokih normativih, a kvaliteta ne opravičuje tako počasne gradnje.

Nismo tako bogati da bi lahko gradili za en kurac ceste .....

In ne govrit da je cestnina pre nizka. Pri nas je na vsakih 10 km cestninska postaja, poleg stlanih vzdrževalnih del .....

Mislim da nič slabše kakor pa ročni. Imaš eno stvar manj za držat , tako lahko z obe rokama poprimeš po volanu in eno stvar manj za pristtiska, skrata si malo bolj razbremenjen...... ko voziš čez .... :roll: Skratka ker bo verjetno avtombil videl več cest kot pa terena vsekakor ni slaba ideja avtoma...

Ako boš vozil prelome in lome, brzince itd, potem pa izberi Jeepa, ni važno katerega, ker sta oba boljša od konkurence. imata dve toge preme in bo tudi lažje ga kasneje kaj predelat malo divgnit itd ....

@ Kleno: 100 % blokada pač pomeni, da se bosta obe kolesi vrtela sočasno in enako hitro in bosta prejemala enako moč in navor ne glede na podlago. Pri avtomatskih blokadah, ki so rešene na več načinov, pač mora priti do razlike med vrtenjem kolesa in seveda je tukaj boljša večja hitrost in s tem je ...

Avtombili so po imenu vsi terenci, a se med seboj zelo razlikujejo! Odvisno za kaj boš rabil avtomobil, ampak predvidevam, da za kakšno resnejšo vožnjo po terenu pač tega avtombila ne boš uporabljal. Lahko malo bolj specificiraš zahteve in želje glede vožnje po terenu, ker blato in sneg imata zelo š...

@Kleno: če hitro odpelješ pravokotni ovinek, ti bo zagrabila zadnja slip blokada, ker bo razlika v hitrostih desnega in levega kolesa ogromna!

Sicer pa 4×4 ni nikakršen problem za tehnične preglede

Nebivedu napisal/-a:Mislim da bo tole tudi ostalim koristilo.
http://auto.howstuffworks.com/differential1.htm

Se strinjam

Nebivedu. Hvala za izčrpen odgovoren, sicer pa vse to poznam.

Nekaj več o diffirencialih http://en.wikipedia.org/wiki/Differential_%28automotive%29#Problem:_Loss_of_Traction

Nebivedu, mogoče kaj ni jasno ??? :kaj_takega_pa_se_ne: ta je namenjen kvasenju neumnosti glede 4×4 in tehničnih pegledov KOt sem napisal, ni $×$ nikakršen bav bav za tehnični pregled, ker bo šla moč in navor vedno na kolo z najmanjšim oprijemo oziroma na kolo ki se bo najlažje zavrtelo (difirencia...

Nebivedu, mogoče kaj ni jasno ??? :kaj_takega_pa_se_ne: ta je namenjen kvasenju neumnosti glede 4×4 in tehničnih pegledov KOt sem napisal, ni $×$ nikakršen bav bav za tehnični pregled, ker bo šla moč in navor vedno na kolo z najmanjšim oprijemo oziroma na kolo ki se bo najlažje zavrtelo (difirencial...

:kaj_takega_pa_se_ne: :kaj_takega_pa_se_ne: Prvič dvomim da ima passat quattro, ker pasat je imel syncro in 4 motion. 4 motion ni "stalen" štirikolesni pogon. Sicer je pa skrivnost v sredinskem diferincialu. Ki pošlje moč pač tja kamor jo najlažje. IN to je na valjčke (blato, oziroma na kolo z manj ...

DiscoV8 napisal/-a:Za zaporo sredinskega diferenciala sem imel jaz tipko DiffLock na sredinski konzoli in je dejansko deloval enako kot na terencih.
Ga je pa elektronika izklopila pri 20km/h.
Avto je bil Audi S4q...

a ni bil to zapora za zadnjo premo!

@ miran: To je res, da trajekti vozijo na skoraj vsako uro, če ne še bolj pogosto, rek pa pravi; v nove kraje se prihaja vedno zjutraj.

lp

Avto je vsekakor primeren. Naša družina je šla v maroko z enoprostorcem (glaxy) in smo bili po celem maroku. Res je, da smo se nismo vozili po pistah, a smo vseeno bili z njim tudi v merzougi ..... Vozi in obnašaj se tako, kot da ni okoli tebe 2000km nikogar, pa mislim da se ti ne bi semelo nič zgod...

tole bo to najbrž http://www.avto.net/2004/oprema/oglas.asp?ID=63994#

Rabil bi številko Valterja iz ORC 3 kraji!

Drugic je res da je to najvarnejsa stvarca na cesti :!: (in ce se velik vozis, itak da kupis varen avto) In cetrtic se ti vsi ampak vsi ( kle mislm tut sebe ) umaknejo na vsaki oski... Skratka ce mas avto(terenca) za 10mio in vec si na ceti BOG :!: :!: :!: :amen: Ludwig tukaj se strinjam s teboj!! ...