Off Road Forum

vrecha napisal/-a:Jaz sem radoveden v drugo smer: kaj ga bo nadomestilo?

letos nič, potem pa kakšen iglhaut vito inshallah

karel napisal/-a:Koliko ima sedežev ?

trenutno 2, ostali v garaži, registrirana je za 9

Kmalu bo naprodaj moj kombi Toyota Hiace 4x4, letnik 87, 2.4l dizel brez turbine, 75ks, reduktor, MT gume, pred 20.000km v celoti obnovljen motor in diferenciali. Kleparsko obnovljen pred cca. 8 leti. Če koga interesira, naj me za več informacij pokliče na tel. o6 868 5o96 http://up.picr.de/30313493...

tut jaz bi spet....

A se da to sanirati s tistim vijakom ki je na zgornji strani polža in ima kontra matico.Je omenjeni vijak namenjen stiskanju ,oziroma oddaljevanju zobnika v polžu?

Da. Najprej to poskusi, lahko pa je luft tudi v volanskem drogu, to se pa da sanirati samo z zamenjavo volanskega droga.

ja fajn no...

pa spet ročka za vklop reduktorja namesto vakuuma, edino vklopniki ostajajo še vedno vakuumski. Pa omenjeni motor naj bi bil k15b bencinar, 102 konja 138Nm

eno glupo vprašanje: a se da tale ameriški kvadratni 1,25" ali 2" priklop brez težav na naš sistem vlečnih kljuk (na kuglo) predelati? Namreč na sistemu s kuglo dolgoročno tale nosilec rezervne gume ne bo stal, vsaj na mestu in pri miru ne. Mal sem skeptičen....

Prodam rabljen, dobro ohranjen originalni roll bar (family style) za jeep wrangler YJ ali CJ7, bele barve, vključno s povezovalnimi prečkami na vetrobran. Uporaben tudi za razne predelave... https://i.ushipcdn.com/resize.php?path=%2fstatic%2f15791c20-971a-4e2c-a.jpg https://www.beamng.com/attachment...

Če so ležaji ok, distančnika ni treba menjat. Navor za stiskanje distančnika je 270 Nm, zato ne sme sedaj zategovat matice z večjim navorom, ker bo preveč stisnil ležaje. Sam sem vedno zategnil tam okol 150-200 in dal rdeči loctite.

Kot sem napisal, zategni kokr hočeš, vendar ne čez 270 Nm. Lahko tut s 100Nm, če boš dal kapljico loctita, da se ne bo odšraufal...

zategni jo na roke, vendar ne čez 270 Nm, ker je to navor, potreben za stiskanje stisljivega distančnika "crush sleeve"

v bistvu ta "slinger" preprečuje vdor svinjarije do semeringa. Jaz bi ga dal notri.....

A ta starga ne moreš ponucat?

auto napisal/-a:Hvala za odgovor. Ali je sploh možno popravilo?

vse se da popraviti

demontiraj cel sprednji most, dobro očisti, izreži prerjavete dele in poflikaj s 3mm pločevino. pobarvaj in zmontiraj.

ali pa poskusi najti kje kak rabljen most, ki je v dobrem stanju

OrangePower napisal/-a:rabim od cca 1Nm ali 2 do recimo 5, lahko je tudi več, analogna skala je vredu, ne rabim ful natančno

Pol pa kr tistga iz tvojga linka naroč.

za kakšen navor pa rabiš? tale link je za do 9Nm...a je dost tolk? Pa mehanski na cajgar niso ravno točni, sploh tisti z velikim razponom - merilnim območjem drgač pa maš tole za do 200Nm.. https://www.ebay.de/itm/BGS-Werkzeuge-Profi-Drehmomentschlussel-1-2-mit-Digitalanzeige-40-200-NM/352163303798?...

dva sta, notranji in zunanji na flančni. navadni semeringi ne bojo pasali, bo treba kupit originalne oz. kopije. številke: notranji 5066446AA zunanji 5012453AA kle maš pa še linke do ene trgovine v nemčiji https://eshop.rbs-handel.de/en/catalog/jeep/8/grand-cherokee-wj-wg/22/4-7-l-powertech-v8/160/s...

Kle maš za drobiž....

https://www.ebay.com/itm/Mercedes-Trans ... 1113581728

A ne morš spat?

Kupim delujoč menjalnik za jeep GC ZJ 5.2 V8 letnik 94

Ponudbe oz. kontakt na zs ali na tel o686 5o96

LP vsem

Dardaj napisal/-a:A se imas verige?

So že prodane.

Na bojo pasale, so premajhne.

Prodam snežne verige, ki sem jih pred leti kupil za svojo navaro in jih nisem nikoli potreboval. So močnejše izvedbe s 16mm členi, za 4x4 avte, še zapakirane, nikoli uporabljene. Pašejo na gume 255/70R16 (serijsko nissan navara), 245/75R16, 245/70R16, 265/60R16, 255/65R16, 255/60R17itd. Cena 30€. Ok...

Priklopljivi 4x4, brez sredinskega diffa (part time 4wd)

Za sneg so najcenejše nove lamelne zimske gume veliko boljše od katerihkoli AT ali MT gum. Če pa nočeš menjavat letne in zimske, bojo pa AT najboljši kompromis. Po mokrem asfaltu bojo vsaj prvih par let čist v redu, po snegu pa tudi za silo.

Za to, kar si napisal, bi ble najprimernejše AT gume ali pa kakšne zimske, ča se boš veliko vozil po snegu. Cenovno so nove gume praktično enako drage kot obnovljene. V tvoji dimenziji stane obnovljena malatesta 70€, nova Nankang AT pa le 65€, Dunlop Grandtrek AT2 je okoli 80€...