Off Road Forum

Ma ti ventili so v servo črpalki ali v servo polžu, ker slednji je bil obnovljen
na HELICI v Ljubljani. Takrat so mi rekli da so zamenjali neko garnituro tesnil s servo polžu in da je sedaj uredu.

Lisko, sem sledil tvojim prispevkom in pregledal podvozje kot svetješ in mislim da ni krviv panhard. Ali je mogoče lahko kriva servo črpalka?

Ne žal tudi optika ni, ker je bila narejena takoj ko je bil popravljen servo polž.

Na wranglerju tj 4.0 se servo volan čudno obnaša. Ko zapelješ v ovinek moraš smer popravljat, kot da hoče zavit več kot ti z volanom in ko zapelješ iz ovinka se volan ne vrne sam . Zdaj pa nevem ali je to normalno ali je kaj narobe. Servo polž je bil pred kratkim obnovljen, zamenjan je bil tisti amo...

Ne, motor je 4.0, šest cilindrov.

Imam Wranglerja tj 4.0 letnik 1996. Vozilo ima ugrajeno plinsko napravo, a brez homologacije. Iščem nekoga ki bi mi to odstranil, seveda tako kot je treba. Za plačilo pa lahko vse odnese s seboj. Ko sem avto kupil je normalno deloval na plin, jaz sem samo rezervoar odstranil ker je bil v prtljažniku...

modridirkac napisal/-a:panhardov drog zamenjan končniki namazani redno zračnost ima volanski sistem tisti polž tam sumim da bi morala biti zračnost kolk je pa kaj cenovno ta obnova polža?

Ravnokar obnovil servo polž za jeep wrangler tj letnik 1996, 350 eurov.
Obnavlja jih Helica d.o.o. v Ljubljani.

Ja, zgleda da pušča tisto kar je na sliki. A to ni pumpa?

Bo pa najverjetneje to: Steering Gear box

Zgleda da bo do konca tedna doma, ima malo napak za odpravit, a bo že.

Wrangler tj 4.0

Slike pa ko bo pred garažo.

Pumpa servo volana pušča. Kaj je za naredit, ali se da to popravit ali je treba novo?

http://k8v.de/eberle/site/jsp/pix/product/1218.20.jpg

Kot že naslov pove kupujem wranglerja, motor 4.0, ročni menjalnik po možnosti.
Nekje od letnika 1996 naprej, model TJ.

Če kdo ve za kakšnega dobrega naj se oglasi, lahko tudi na zs.